北京地铁开启“同车不同温”模式 民众赞“人性化”
2019-06-19 来源：中国轨道网
本文摘要：对于乘客来到我们地铁六号线站，他可以通过屏蔽门前面的地贴，他来选择强冷车厢还是弱冷车厢。在我的第8个跟第9个屏蔽门中间还有第16个和第17个屏蔽门中间，还有第24跟25屏蔽门中间都会在地上标有地贴的标识，引导乘客去选择适合他体感温度的车厢来进行乘车出行。
【解说】近期，随着北京气温逐渐升高，地铁车厢内的空调也随之开启。为让乘客有更好的乘坐体验，北京地铁6号线设定了新模式——“同车不同温”。
【同期】北京地铁运营一分公司营销部部长焦天雨
对于乘客来到我们地铁六号线站，他可以通过屏蔽门前面的地贴，他来选择强冷车厢还是弱冷车厢。在我的第8个跟第9个屏蔽门中间还有第16个和第17个屏蔽门中间，还有第24跟25屏蔽门中间都会在地上标有地贴的标识，引导乘客去选择适合他体感温度的车厢来进行乘车出行。
【解说】记者6月18日了解到，北京地铁6号线前四车厢为强冷区域，约为25摄氏度，后四节车厢为弱冷区域，约为27摄氏度。有乘客表示，“同车不同温”模式可以让民众按需选择车厢，更加人性化。
【同期】乘客毕先生
坐地铁的人比较多，就是他(乘客)的需求不同，比如说像我们，我们可能喜欢比较凉快一些比较冷的，但是比如说女孩或者孕妇(乘坐)，她可能就是需要温度稍微高一些，所以我觉得比较人性化这种。
【同期】乘客张女士
天气热的时候还是会选强冷，但是如果早上的话可能会选择弱冷吧，就感觉还挺人性化的。很贴心吧，毕竟大家空调耐受度不一样嘛，所以就感觉还是很人性化的。如果就是累了一天了来坐地铁，看到这个还是感觉很温暖的，很暖心吧。
【同期】乘客张女士
我觉得这样设置挺好，因为有的人可能会怕风吹，有的人会怕热，所以怕热的人可以往前面走，怕冷的人可以往后面走，这样还挺不错的。唯一的问题就是，可能原本离换乘站近的人如果想去冷或者不冷地方需要绕一点远。
【解说】也有网友表示，在乘车高峰期，能挤上地铁就不错了，温度已经不重要了。尽管如此，大家还是对北京地铁此举点赞。
【同期】乘客毕先生
因为拥挤只是针对上下班来说的，毕竟平时也有很多人在坐地铁，像现在(非高峰时段)进到地铁里面，肯定感受就不一样。
【同期】乘客张女士
可能就是早高峰或者晚高峰确实会有吧，就是大家觉得能进去就不错了，可能会有这种顾虑，但是如果错峰出行的话，还是很有必要的我感觉。
【同期】乘客吕女士
一些上班族挺忙的话，可能会不太区分这个，但是我觉得对于这个时段，对于我们不赶时间的时候是可以比较方便就像一些孕妇，像一些身体不好的人，是可以对他们身体有一些好处。
【解说】据悉，北京地铁6号线工作日均客运量已突破110万次。地铁方面表示，下一步将根据乘客建议反馈对温度进行调整，未来也可能在其他线路陆续推广。
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