6月14日，市公共资源交易信息网公布苏州市轨道交通S1线工程土建施工项目(第二批)中标单位，中铁九局集团有限公司等9家单位投标得中。第二批8个标段的土建施工(涵盖15个车站及相应区间)中标金额为51.1亿元。全线土建施工项目累计中标金额100.29亿元。苏州轨道交通市域一号线有限公司有关负责人表示，顺利完成招投标工作后，S1线第二批标段即将于6月下旬正式进场，随即展开前期管线迁改、绿化搬迁等工作，为土建施工做好准备。

 

　　S1线全长41.25公里，均为地下线，设站28座，平均站间距1.5公里，线路起点与苏州3号线终点站唯亭站衔接，终点与上海11号线花桥站换乘。全线设一座车辆段、一座停车场，新建两座主变电所、一座控制中心，经过苏州工业园区，昆山巴城镇、高新区、中心城区、开发区、陆家镇、花桥经济开发区等地区。S1线开启苏州轨道交通市域线建设的开端，成为苏州、昆山、太仓、上海之间的通联纽带，对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力，引导城市空间布局优化，引领新型城镇化建设，促进交通、产业、空间一体化布局，实现长三角城市群的协同发展，有着极其重要的示范意义。

 

　　S1线(包括园区段)的招标工作委托昆山市负责，施工及监理项目均采用电子招投标方式，并成为苏州市第一条成功运用轨道交通土建施工电子招投标的线路。

 

　　5月16日、23日，苏州市分别举行了苏州市轨道交通S1线工程第二批土建监理项目和施工项目投标开标活动，目前均已顺利完成开评标工作，市公共资源交易信息网公布了8个施工标段和3个监理标段的中标结果。

 

　　据了解，目前，S1线28个站点中，首批站点莲湖公园站、鹿城路站、洞庭湖路站完成主体围护结构施工，阳澄湖南站、渔家灯火站、城铁阳澄湖站、金沙江路站正在进行地下连续墙施工。预计7月，S1线首座车站开始基坑开挖，今年年底全部标段同时施工。