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天津地铁10号线首条盾构区间施工!

2019-07-08 来源:中国轨道网
本文摘要:日前,天津地铁10号线首条盾构区间──万山道站至香山道站左线区间盾构顺利始发,标志着地铁10号线工程建设迈入新阶段。
 
  日前,天津地铁10号线首条盾构区间──万山道站至香山道站左线区间盾构顺利始发,标志着地铁10号线工程建设迈入新阶段。
 
  地铁10号线万山道站至香山道站左线盾构区间长612米,自万山道站始发后,沿规划沙柳南路北行后进入香山道站,区间纵断面呈“V”字坡,区间结构顶部覆土厚度约10至15米。
 
  据了解,从前期工作到通过验收,地铁集团带领各参建单位统筹安排、精心组织,反复研究、积极协调,接连克服了高压电接入、下穿危旧房屋监测布点等多项难题,确保了盾构顺利始发。
 
  地铁10号线工程进度不断加快,截至6月底,围护结构累计完成总量的80.5%,土方开挖累计完成总量的57.9%,主体结构浇筑累计完成总量的38%,其中围护结构、土方开挖均提前完成了半年任务目标。

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天津地铁10号线首条盾构区间施工!

中国轨道网

 
  日前,天津地铁10号线首条盾构区间──万山道站至香山道站左线区间盾构顺利始发,标志着地铁10号线工程建设迈入新阶段。
 
  地铁10号线万山道站至香山道站左线盾构区间长612米,自万山道站始发后,沿规划沙柳南路北行后进入香山道站,区间纵断面呈“V”字坡,区间结构顶部覆土厚度约10至15米。
 
  据了解,从前期工作到通过验收,地铁集团带领各参建单位统筹安排、精心组织,反复研究、积极协调,接连克服了高压电接入、下穿危旧房屋监测布点等多项难题,确保了盾构顺利始发。
 
  地铁10号线工程进度不断加快,截至6月底,围护结构累计完成总量的80.5%,土方开挖累计完成总量的57.9%,主体结构浇筑累计完成总量的38%,其中围护结构、土方开挖均提前完成了半年任务目标。