日前，昆明市人大常委会专项视察昆明轨道交通4号线项目建设安全生产工作情况，年底轨道交通4号线全线达到通车条件，明年实现全线试运营。

 

　　昆明轨道交通4号线正线完成轨道铺设45397米，铺设工程量已过半。

 

　　昆明轨道交通4号线是连接主城区与呈贡新区的重要轴线，线路起于昆明主城区西北部陈家营站，止于呈贡新区昆明火车南站，全长43.396千米，共设车站29座、2座停车场、1座车辆段，附属结构包含风亭组58个、出入口104个。

 

　　截至目前，全线29座车站中，除全省唯一的一个四层车站火车北站正在进行主体结构施工外，其余28座车站已封顶。162个车站附属结构，已封顶81个，54个正在施工，准备开工27个。已有28座车站开始进行装饰装修、设备安装等各站后专业施工。

 

　　同时，全线60个单线区间已贯通55个，完成数量占比91.7%；开累掘进73810.8米，占设计总量75152.4米的98.2%。大漾田车辆段场区内房建设工程、自身排水涵洞基础、桩板墙以及场区内道路硬化等工程已全面开工。广卫停车场U型槽主体结构正在施工；白龙潭停车场土建部分全部完成，目前正进行设备安装工作。

 

　　项目建设方介绍，目前，轨道交通4号线全线4个铺轨基地已全部建成并投入使用，正线开累完成轨道铺设45397单延米，占设计总量87130单延米的52.1%，全线铺轨已过半。据悉，在建的轨道交通4号线火车北站8月底也可实现封顶，年底轨道交通4号线全线达到通车条件，明年实现全线试运营。

 

 

　　昆明地铁4号线是全网设计运载人数全网最多、为全网换乘线路最多、线网规模最大的线路。为连接主城与呈贡的西北、东南方向的轨道交通线路，串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。

 

　　沿线经过以科技城、昆明理工大学等为代表的科技教育区、以米轨、滇越铁路等为代表的法式风情区、以螺蛳湾商贸城等为代表的商业发展区、以斗南花卉基地等为代表的多彩花卉区、以云南体育训练基地等为代表的滨湖宜居区、以呈贡大学城等为代表的文化教育区到达昆明火车南站连接高铁站，规划将形成较为密集的客流走廊。

 

　　4号线工程设29座车站，将与1、2、3、5、6等线路换乘，全线共有14座车站与其它条线轨道交通换乘。

 

　　4号线同时也是昆明市实施的首个轨道交通PPP项目，由昆明市政府与中国中铁股份有限公司合作实施。新的合作方式、超长的建设里程，车站数量最多的线路，大体量的项目运作，对于昆明和中国中铁而言都是一个新的挑战和机遇。

 

　　目前，昆明地铁已开通1、2号线首期及1号线支线，3号线，6号线一期，地铁运营里程达88.7公里，59座（含两座换乘站），昆明主城区“十”字交叉的轨道运行网络已初步形成。全网累计运送乘客1.028亿乘次，日均客流量58.3万乘次，乘客满意度良好。

 

　　同时，昆明地铁共有5条线正在建设，分别为1号线西北延、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期，在建里程97.2公里，72座车站。

 

 

 

　　地铁1号线西北延工程由锅盖山停车站至得胜桥站，线路全长7.6公里，设站7座。目前得胜桥站主体结构已封顶；弥勒寺站、金碧广场站正在进行主体结构施工；西昌路站至锅盖山停车场等后续站点、区间的建设工作已于2018年6月1日启动。

 

 

　　地铁2号线二期工程由宝丰村站至环城南路站，线路全长12.75公里，设站10座。目前火车站、南坝站、怡园小区站、广福路站、盘龙村站、龚家村站、六甲站、会展中心站等8个站已开工建设，其中盘龙村站、龚家村站、六甲站、会展中心站主体结构封顶，其余已开工车站及区间正加快建设工作。

 

 

　　地铁5号线工程线路全长25.9公里，设车站22座，设世博园车辆段及宝丰村停车场，采用PPP合作建设模式。由5号线实施的19座车站、21个区间及场段中，穿金路站、大坝站、庄家塘立交桥站、金家河站、福保站、滇池卫城站等6座车站主体结构已封顶；世博园站、白龙寺站等10座车站正在进行基坑开挖及主体结构施工；五一路站、严家地站、福海站等3座车站正在进行围护结构施工，圆通山站正在进行开工前准备工作；金滇区间双线顺利贯通。

 

 

　　地铁6号线二期工程由塘子巷站至东部客运站，线路全长7.6公里，设站4座。目前4座车站均主体结构完成，区间已贯通。同时，按照昆明市委、市政府部署安排，为适应城市的发展需求，缩短安宁与昆明主城区的出行时间，加速实现昆明主城与周边区域一体化进程，在昆明市城市轨道交通线网规划（2011版）的基础上，昆明市启动了昆明市城市轨道交通第三轮建设规划编制工作，正在开展规划前期研究相关工作。