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昆明地铁5号线滇池学院站主体结构封顶

2019-08-07 来源:云南网
本文摘要:8月5日,记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉,近日随着最后一泵砼的浇筑完成,昆明地铁5号线滇池学院站主体结构顺利封顶。
 
  8月5日,记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉,近日随着最后一泵砼的浇筑完成,昆明地铁5号线滇池学院站主体结构顺利封顶。
 
  滇池学院站位于滇池路与前卫西路交叉口东侧,东侧旁穿采莲河,为地下两层岛式站台车站,车站共设3个出入口,2组风亭。滇池学院站车站总长204.3米,采用明挖法施工。
 
  滇池学院站周边建筑物多且施工区域处于昆明城区滇池路主干道中心段、地质结构复杂、施工难度较大。自开工以来,为了实现昆明轨道集团及铁四院总承包项目部制定的节点目标,参建单位昼夜奋战,克服了面临的种种困难。
 
  一是有针对性地对现场管理人员进行培训,强调技术、管理与安全;二是对施工组织进一步细化、优化工序;三是重点抓现场落实,实行领导带班制,现场每天的工序施工情况在工作微信平台及时反馈;四是积极与地方交通、市政、城管等单位协调沟通,取得理解支持,解决渣土外运难问题。经过努力,最终实现了主体施工阶段安全零事故、质量零缺陷。

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昆明地铁5号线滇池学院站主体结构封顶

云南网

 
  8月5日,记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉,近日随着最后一泵砼的浇筑完成,昆明地铁5号线滇池学院站主体结构顺利封顶。
 
  滇池学院站位于滇池路与前卫西路交叉口东侧,东侧旁穿采莲河,为地下两层岛式站台车站,车站共设3个出入口,2组风亭。滇池学院站车站总长204.3米,采用明挖法施工。
 
  滇池学院站周边建筑物多且施工区域处于昆明城区滇池路主干道中心段、地质结构复杂、施工难度较大。自开工以来,为了实现昆明轨道集团及铁四院总承包项目部制定的节点目标,参建单位昼夜奋战,克服了面临的种种困难。
 
  一是有针对性地对现场管理人员进行培训,强调技术、管理与安全;二是对施工组织进一步细化、优化工序;三是重点抓现场落实,实行领导带班制,现场每天的工序施工情况在工作微信平台及时反馈;四是积极与地方交通、市政、城管等单位协调沟通,取得理解支持,解决渣土外运难问题。经过努力,最终实现了主体施工阶段安全零事故、质量零缺陷。