中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

贵阳轨道交通3号线太慈桥站开工建设

2019-09-09 来源:贵阳地铁
本文摘要:8月31日,由中铁隧道局承建的贵阳轨道交通3号线太慈桥站正式进入围挡施工阶段。
  8月31日,由中铁隧道局承建的贵阳轨道交通3号线太慈桥站正式进入围挡施工阶段。

 
  太慈桥站位于南明区青山小区与中铁国际城交界处,国际城小区以北,黄岭路以南,规划太金路下。车站采用半明半暗法施工。车站主体为地下二层岛式车站,车站总长170米,有效站台宽14米。车站顶拱覆土约25.8~37.9米。车站一期施工1~10轴明挖段,待明挖结构完成后由明挖段进洞施工10~21轴暗挖段。
 
  该车站所处位置道路狭窄弯曲,老旧小区较多,无地下停车场、人车流量大。为尽快打开太慈桥站施工局面,项目部在各级党委政府的领导下,在贵阳轨道集团的大力支持下,不等不靠,主动作为,积极主动与地方单位对接,反复沟通协调,通过对本路段车流量进行调查统计,又经多次修改交通导改方案,最终取得了地方单位和广大业主的大力支持,成功实现道路封闭施工。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

贵阳轨道交通3号线太慈桥站开工建设

贵阳地铁

  8月31日,由中铁隧道局承建的贵阳轨道交通3号线太慈桥站正式进入围挡施工阶段。


 
  太慈桥站位于南明区青山小区与中铁国际城交界处,国际城小区以北,黄岭路以南,规划太金路下。车站采用半明半暗法施工。车站主体为地下二层岛式车站,车站总长170米,有效站台宽14米。车站顶拱覆土约25.8~37.9米。车站一期施工1~10轴明挖段,待明挖结构完成后由明挖段进洞施工10~21轴暗挖段。
 
  该车站所处位置道路狭窄弯曲,老旧小区较多,无地下停车场、人车流量大。为尽快打开太慈桥站施工局面,项目部在各级党委政府的领导下,在贵阳轨道集团的大力支持下,不等不靠,主动作为,积极主动与地方单位对接,反复沟通协调,通过对本路段车流量进行调查统计,又经多次修改交通导改方案,最终取得了地方单位和广大业主的大力支持,成功实现道路封闭施工。