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轨道交通9号线最新进展,执掌轨道经济的繁华商业带

2019-09-19 来源:华龙网-新重庆客户端
本文摘要:19时讯近日,重庆市公共资源交易网发布了轨道交通9号线车辆电气牵引系统设备采购信息,列车招标工作正式开启,标志着轨道9号线通车指日可待。
  19时讯近日,重庆市公共资源交易网发布了轨道交通9号线车辆电气牵引系统设备采购信息,列车招标工作正式开启,标志着轨道9号线通车指日可待。
 
  轨道交通9号线二期工程由回兴—花石沟段,线路全长7.814公里,设5座车站,其中地下站3座、高架站1座、地面站1座。目前,9号线二期的第二标段从岩寺到中央公园东站已经开始掘进施工。
 
  轨道交通下的中央公园商业版图
 
  据悉,轨道交通9号线通车后,将成为重庆换乘站点最多的轨道线路,沿线换乘站点足有11个之多,衔接了沙坪坝、渝中区、江北区、渝北区和两江新区。
 
  中央公园东站作为重庆市北部的重要交通枢纽,位置相当重要。未来,中央公园区域可通过9号线与1号、3号、4号、5号、6号、10号、环线7条线路进行换乘,出行更加便捷的同时,也为区域内发展带来新的机遇。
 
  此外,待轨道交通9号线开通运营后,将极大地缩短中央公园商圈与沙坪坝、观音桥等主城核心商圈间的距离,将成为贯通重庆新老商圈核心区的大动脉。中央公园的价值将得到进一步提升,同时,过往的海量客流将不断刺激中央公园板块的商业发展。
 
  轨道口铺繁华商业带
 
  轨道交通以其快速、准点、低成本的交通特性吸引大量人群聚集,为轨道口铺的发展集聚人气。轨道9号线与10号线交汇于中央公园东站,双轨交汇催生出了一条繁华的商业带。
 
  重庆鲁能城秀街商业作为紧邻中央公园东站的“轨道旁商铺”,无疑是这条商业带上最具财富价值的宝地。
 
  重庆鲁能城秀街商业位于中央公园核心板块,地处轨道9号线(在建)10号线中央公园东站,无缝接驳轨道客流,占据天然地利,是周边上万稳定业主上下班及换乘轨道出行的必经之地。
 
  除此之外优享周边市级配套,项目紧邻重庆八中、空港新城人和街小学两大名校,直面三甲医院,纵享可观人口流量带来的庞大消费。得天独厚的区位优势与优质配套,使得重庆鲁能城秀街商业的投资价值不言而喻。

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轨道交通9号线最新进展,执掌轨道经济的繁华商业带

华龙网-新重庆客户端

  19时讯近日,重庆市公共资源交易网发布了轨道交通9号线车辆电气牵引系统设备采购信息,列车招标工作正式开启,标志着轨道9号线通车指日可待。

 
  轨道交通9号线二期工程由回兴—花石沟段,线路全长7.814公里,设5座车站,其中地下站3座、高架站1座、地面站1座。目前,9号线二期的第二标段从岩寺到中央公园东站已经开始掘进施工。
 
  轨道交通下的中央公园商业版图
 
  据悉,轨道交通9号线通车后,将成为重庆换乘站点最多的轨道线路,沿线换乘站点足有11个之多,衔接了沙坪坝、渝中区、江北区、渝北区和两江新区。
 
  中央公园东站作为重庆市北部的重要交通枢纽,位置相当重要。未来,中央公园区域可通过9号线与1号、3号、4号、5号、6号、10号、环线7条线路进行换乘,出行更加便捷的同时,也为区域内发展带来新的机遇。
 
  此外,待轨道交通9号线开通运营后,将极大地缩短中央公园商圈与沙坪坝、观音桥等主城核心商圈间的距离,将成为贯通重庆新老商圈核心区的大动脉。中央公园的价值将得到进一步提升,同时,过往的海量客流将不断刺激中央公园板块的商业发展。
 
  轨道口铺繁华商业带
 
  轨道交通以其快速、准点、低成本的交通特性吸引大量人群聚集,为轨道口铺的发展集聚人气。轨道9号线与10号线交汇于中央公园东站,双轨交汇催生出了一条繁华的商业带。
 
  重庆鲁能城秀街商业作为紧邻中央公园东站的“轨道旁商铺”,无疑是这条商业带上最具财富价值的宝地。
 
  重庆鲁能城秀街商业位于中央公园核心板块,地处轨道9号线(在建)10号线中央公园东站,无缝接驳轨道客流,占据天然地利,是周边上万稳定业主上下班及换乘轨道出行的必经之地。
 
  除此之外优享周边市级配套,项目紧邻重庆八中、空港新城人和街小学两大名校,直面三甲医院,纵享可观人口流量带来的庞大消费。得天独厚的区位优势与优质配套,使得重庆鲁能城秀街商业的投资价值不言而喻。