襄阳轨道交通规划出炉，打造半小时交通圈
2019-09-24 来源：楚天都市报
本文摘要：记者昨日从襄阳市政府获悉，经调整优化，由中国地铁工程咨询有限责任公司编制的《襄阳市城市轨道交通线网规划》已基本完成，开始批前公示。
记者昨日从襄阳市政府获悉，经调整优化，由中国地铁工程咨询有限责任公司编制的《襄阳市城市轨道交通线网规划》已基本完成，开始批前公示。
此次规划分为远期规划（2035年）和远景规划，重点规划范围为城市总体规划确定的襄阳市中心城区并向周边城镇适度拓展。
襄阳轨道交通规划主要有三大功能：一是在中心城区“一心四城”（鱼梁洲、襄城、樊城、襄州、东津）内，呈网络化布局，覆盖主要客流走廊，重点解决跨区中长距离出行；二是解决中心城区被汉江、唐白河、小清河、铁路分隔造成的交通阻隔问题；三是衔接机场、襄阳东站、襄阳站、襄州站、长途汽车站等对外综合交通枢纽，以及重要城市节点地区，使轨道交通成为公共交通骨干。
按照规划，襄阳中心城区的城市轨道交通骨干线应为中运量等级；城市轨道交通远期高峰小时发车间隔不大于2分钟，初期高峰小时发车间隔不大于6分钟；中心城区内各片区中心间半小时可达，即轨道交通出行在乘时间不超过30分钟。
依据襄阳市城市空间布局和城市人口规模（远期228万人，远景300万人），同时考虑城市经济社会发展水平、交通客运需求量、居民出行特征、城市道路交通条件、轨道交通线网覆盖密度等因素，确定远期城市轨道交通线网规模134—175千米，远景线网规模165—223千米。
襄阳市城市轨道交通远景线网由5条线组成，线网呈“十字骨干+L线扣环+放射”布局结构，与总体规划的城市空间结构相吻合。1、2号线构成“十字线”支撑城市发展主轴，1号线侧重服务“襄城—樊城—襄州”传统发展轴线；2号线促进“樊城老中心—东津新中心—高铁片区”的直接联系。
此次公示的时间为2019年9月19日至2019年10月18日，市民可通过网络反馈、电子邮件、信件邮寄等方式提出意见或建议。
- 上一篇：常州正式迈入“地铁时代”
- 下一篇：合肥轨道交通3号线将放行一批站点道路
相关文章
- 杨洪波专题研究铁路民航轨道交通工作2020-07-30
- 重庆轨道交通建设按下“快进键” 2020-07-30
- 徐州轨道交通3号线首列电客车亮相2020-07-30
- 轨道交通运行“中枢系统”有了样板2020-07-30
- 宁波：“双快”交通 加速城市片区对接2020-07-30
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号