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佛山高明有轨电车正式开启全线试运行

2019-09-30 来源:佛山地铁
本文摘要:9月28日,佛山市高明区现代有轨电车示范线(首期)工程项目(以下简称“高明有轨电车”)顺利完成右线轨行区临时接管,这是在本月初完成左线轨行区“三权”临时移交后的又一新进展,至此,高明有轨电车正式进入全线试运行的崭新阶段。
 
  9月28日,佛山市高明区现代有轨电车示范线(首期)工程项目(以下简称“高明有轨电车”)顺利完成右线轨行区临时接管,这是在本月初完成左线轨行区“三权”临时移交后的又一新进展,至此,高明有轨电车正式进入全线试运行的崭新阶段。
 
 
  高明有轨电车是国内首条采用氢能源有轨电车的商用线路。
 
  位于高明区荷城街道辖区内,基本呈南北走向,联系荷城城区、西江新城及富湾片区,沿中山路-荷富大道敷设,于荷富大道东侧、智湖西北侧地块内设车辆基地1座,加氢站1座,调度指挥中心设置于车辆基地的综合楼内。线路长约6.5km,首期共设车站10座,换乘站1座,平均站间距约640m。
 
  高明有轨电车采用氢能源有轨电车作为运营车辆,车顶安装有储氢瓶,加注一次氢气可持续行驶约100公里,整个过程唯一的产物是水。
 
  当天上午,高明有轨电车右线轨行区“三权”临时接管仪式在高明轨道投资建设有限公司顺利举行,建设方与运营方讨论了临时接管事项后,签署了右线临时移交协议书。佛山市铁路投资建设集团有限公司运营事业总部、高明现代轨道交通建设投资有限公司以及各施工、监理单位共同见证这一时刻。
 
  接管前,运营事业总部各专业以严格细致的态度巡线路、查设备、排隐患,积极开展安全检查,认真梳理、排查、整改影响行车安全问题,确保高明有轨电车右线轨行区顺利接管。
 
  当天12时整,高明有轨电车临时OCC发布了临时接管令,运营事业总部正式对高明有轨电车全线轨行区实行调度指挥权、属地管理权和设备操作权。
 
  高明有轨电车右线轨行区的临时“三权”接管有力推进了全线综合联调的如期实行。目前,高明有轨电车各专业设备单体调试已基本完成,下一阶段将开展综合联调演练,演练完成后,将按开通初期运营时刻表要求开展跑图试运行,测试各设备系统、各岗位人员联动机制。
 
  高明有轨电车全线试运行将更有效地检验人员培训成果以及行车组织、客运组织、设备设施保障、应急响应处置等综合能力。接下来,运营事业总部将以高标准、严要求,力保高明有轨电车顺利开通运营,为推动佛山轨道交通事业的发展再添新风采。

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佛山高明有轨电车正式开启全线试运行

佛山地铁

 
  9月28日,佛山市高明区现代有轨电车示范线(首期)工程项目(以下简称“高明有轨电车”)顺利完成右线轨行区临时接管,这是在本月初完成左线轨行区“三权”临时移交后的又一新进展,至此,高明有轨电车正式进入全线试运行的崭新阶段。
 
 
  高明有轨电车是国内首条采用氢能源有轨电车的商用线路。
 
  位于高明区荷城街道辖区内,基本呈南北走向,联系荷城城区、西江新城及富湾片区,沿中山路-荷富大道敷设,于荷富大道东侧、智湖西北侧地块内设车辆基地1座,加氢站1座,调度指挥中心设置于车辆基地的综合楼内。线路长约6.5km,首期共设车站10座,换乘站1座,平均站间距约640m。
 
  高明有轨电车采用氢能源有轨电车作为运营车辆,车顶安装有储氢瓶,加注一次氢气可持续行驶约100公里,整个过程唯一的产物是水。
 
  当天上午,高明有轨电车右线轨行区“三权”临时接管仪式在高明轨道投资建设有限公司顺利举行,建设方与运营方讨论了临时接管事项后,签署了右线临时移交协议书。佛山市铁路投资建设集团有限公司运营事业总部、高明现代轨道交通建设投资有限公司以及各施工、监理单位共同见证这一时刻。
 
  接管前,运营事业总部各专业以严格细致的态度巡线路、查设备、排隐患,积极开展安全检查,认真梳理、排查、整改影响行车安全问题,确保高明有轨电车右线轨行区顺利接管。
 
  当天12时整,高明有轨电车临时OCC发布了临时接管令,运营事业总部正式对高明有轨电车全线轨行区实行调度指挥权、属地管理权和设备操作权。
 
  高明有轨电车右线轨行区的临时“三权”接管有力推进了全线综合联调的如期实行。目前,高明有轨电车各专业设备单体调试已基本完成,下一阶段将开展综合联调演练,演练完成后,将按开通初期运营时刻表要求开展跑图试运行,测试各设备系统、各岗位人员联动机制。
 
  高明有轨电车全线试运行将更有效地检验人员培训成果以及行车组织、客运组织、设备设施保障、应急响应处置等综合能力。接下来,运营事业总部将以高标准、严要求,力保高明有轨电车顺利开通运营,为推动佛山轨道交通事业的发展再添新风采。