中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

深圳地铁12号线三座车站封顶 计划2022年投入运营

2019-10-15 来源:深圳商报
本文摘要:深圳地铁建设又传喜讯,12号线新安公园站主体结构日前封顶,成为地铁四期工程第三座封顶的车站。至此,12号线包揽了地铁四期实现封顶的前三座车站。
  深圳地铁建设又传喜讯,12号线新安公园站主体结构日前封顶,成为地铁四期工程第三座封顶的车站。至此,12号线包揽了地铁四期实现封顶的前三座车站。
 
  地铁12号线计划2022年迎客。12号线全长约40.56公里,自南向北串联蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区,是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线,全线设站33座,其中包括18座换乘站,全部为地下车站。
 
  新安公园是12号线工程的第13个车站,站点位于前进一路和新安二路交叉口西北侧,前接同乐站,后连灵芝站,是双始发车站。该车站为岛式二层车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。站台宽11米,有效站台长度140米,车站总长219.5米。
 
  据悉,12号线是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一,车站临近重要建(构)筑物63处,区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处,近距离下穿、侧穿建(构)筑物及重要管线25处,下穿海域、河流6处。
 
  12号线将采用无人驾驶技术,列车可在车辆段自动进出、停靠、清洗。全线计划2022年投入运营,将与地铁1号、2号、5号、11号线换乘,有利于完善深圳轨道交通线网布局,共同支撑城市西部发展轴,有效缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

深圳地铁12号线三座车站封顶 计划2022年投入运营

深圳商报

  深圳地铁建设又传喜讯,12号线新安公园站主体结构日前封顶,成为地铁四期工程第三座封顶的车站。至此,12号线包揽了地铁四期实现封顶的前三座车站。

 
  地铁12号线计划2022年迎客。12号线全长约40.56公里,自南向北串联蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区,是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线,全线设站33座,其中包括18座换乘站,全部为地下车站。
 
  新安公园是12号线工程的第13个车站,站点位于前进一路和新安二路交叉口西北侧,前接同乐站,后连灵芝站,是双始发车站。该车站为岛式二层车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。站台宽11米,有效站台长度140米,车站总长219.5米。
 
  据悉,12号线是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一,车站临近重要建(构)筑物63处,区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处,近距离下穿、侧穿建(构)筑物及重要管线25处,下穿海域、河流6处。
 
  12号线将采用无人驾驶技术,列车可在车辆段自动进出、停靠、清洗。全线计划2022年投入运营,将与地铁1号、2号、5号、11号线换乘,有利于完善深圳轨道交通线网布局,共同支撑城市西部发展轴,有效缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵。