5号线一二期

 

　　作为连接成都南北两段的主干线，将进一步完善成都中心城区交通系统，极大程度缓解1号线的客流压力，其开通后将带动天府新区、北部商贸城片区等沿线经济、文化、教育等产业发展，为加快构建以轨道交通为主体的城市绿色交通体系，提升城市能级、引领城市发展提供强大支撑。

 

　　5号线一二期线路全长49.02km，设车站41座，其中地下站36座，高架站5座，换乘站4座（与5号线开通时）。其中，一期工程由华桂路向南引出至骑龙站，二期工程由骑龙站向南引出至回龙站。

 

　　10号线二期

 

　　作为服务于成都市主城区与新津组团之间的市域快线，10号线二期将会深刻改变沿线客流、商流形态，进一步引领和改变城市发展格局，加快实现“高铁枢纽、全域轨道、地铁城市”的壮阔图景。

 

　　10号线二期起于一期双流机场2航站楼站，串联了双流机场、双流西客运枢纽至新津主城区，止于新津县新平镇，线路全长27.06km，高架段及过渡段设车站10座，其中地下站5座，高架站5座。

 

　　有轨电车蓉2号线

 

　　该线路串联起沿线电子科技大学、西南交大等知名院校及菁蓉小镇、高新综合保税区、工业园区等片区，与地铁2、4、6、9号线及市域铁路成灌线在多个站点换乘，蓉2号线非首开段开通后将进一步提升主城区辐射带动能力，为成都市民创造更便捷、舒适、通畅的出行环境。有轨电车蓉2号线工程线路呈Y型布局，线路经过青羊区、金牛区、高新西区、郫都区，线路全长39.3km。其中首开段起于合信路站，止于晨光站共计13.7km，已于2018年12月26日开通，非首开段长度共计25.6km。

 

　　播报

 

　　明年开通5条轨道交通线路

 

　　10月15日，记者从成都轨道建设公司获悉，明（2020）年将是成都轨道交通新线开通的高峰期，将开通6号线一二期、6号线三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期，共计5条线路。届时，包括已开通运营的7条线路，成都地铁线路将达13条，有轨电车线路1条，运营里程达500公里以上。

 

　　·6号线一二期北起成都市郫都区，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区，南至高新区，全长47.4公里，共设车站38座。

 

　　·6号线三期起于观东站（不含），途经高新区、天府新区、至双流区，整体呈“L”型走向，止于兰家沟站（含），全长约22.08公里，全线设站18座（含已在建西博城站），均为地下敷设。

 

　　·8号线一期南起莲花站，北至十里店站。沿线主要经过双流区、武侯区、高新区、锦江区、成华区。线路全长29.1km，共设车站25座，均为地下站、其中换乘站14座。

 

　　·9号线一期范围为三色路站（含）至黄田坝站（含），全长22.18km，全线均为地下线，共13座车站，其中换乘站有11座，设计时速为100公里/小时。

 

　　·17号线一期串联成都中心城区与温江、双流外围区域，线路全长约26.1公里，共设车站9座，其中高架站2座、地下站7座，设计时速达140公里。

 

　　·18号线一二期服务于成都市区与成都天府国际机场之间，北起火车南站，南至天府新机场，线路全长66.8Km，共设12座车站。

 

　　（据四川在线）

 

　　链接

 

　　轨道交通第四期首个站点建设启动

 

　　10月14日，轨道交通13号线一期七里沟站开工启动，正式进场打围，这标志着成都市轨道交通第四期建设正式启动。

 

　　天府早报记者从成都市青羊区获悉，轨道交通第四期涉及青羊区4条线路。七里沟站由于涉及拆迁和在建光华8线用地移交等问题，青羊区住建交局积极协调，召集相关部门、街道、建设投资及施工单位，通过现场勘察、协调会等形式，及时解决影响施工的拆迁、占道、交通疏解等问题，确保了顺利进场施工。

 

　　据悉，七里沟站是轨道交通第四期首座启动进场打围的站点。