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佛山高明有轨电车将于本周五正式运行

2019-10-30 来源:佛山电视台
本文摘要:佛山高明有轨电车11月1日将正式按运营时刻表试运行,南海新交通首段(虫雷岗站-林岳北站)计划明年6月具备联调联试条件,明年年底前具备初期运营条件。后通段林岳北-林岳西站区间则计划同佛山地铁2号线同步初期运营。
  佛山高明有轨电车11月1日将正式按运营时刻表试运行,南海新交通首段(虫雷岗站-林岳北站)计划明年6月具备联调联试条件,明年年底前具备初期运营条件。后通段林岳北-林岳西站区间则计划同佛山地铁2号线同步初期运营。
 
  高明有轨电车是国内首条采用氢能源有轨电车的商用线路。
 
  位于高明区荷城街道辖区内,基本呈南北走向,联系荷城城区、西江新城及富湾片区,沿中山路-荷富大道敷设,于荷富大道东侧、智湖西北侧地块内设车辆基地1座,加氢站1座,调度指挥中心设置于车辆基地的综合楼内。线路长约6.5km,首期共设车站10座,换乘站1座,平均站间距约640m。

 
  高明有轨电车采用氢能源有轨电车作为运营车辆,车顶安装有储氢瓶,加注一次氢气可持续行驶约100公里,整个过程唯一的产物是水。

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佛山高明有轨电车将于本周五正式运行

佛山电视台

  佛山高明有轨电车11月1日将正式按运营时刻表试运行,南海新交通首段(虫雷岗站-林岳北站)计划明年6月具备联调联试条件,明年年底前具备初期运营条件。后通段林岳北-林岳西站区间则计划同佛山地铁2号线同步初期运营。

 
  高明有轨电车是国内首条采用氢能源有轨电车的商用线路。
 
  位于高明区荷城街道辖区内,基本呈南北走向,联系荷城城区、西江新城及富湾片区,沿中山路-荷富大道敷设,于荷富大道东侧、智湖西北侧地块内设车辆基地1座,加氢站1座,调度指挥中心设置于车辆基地的综合楼内。线路长约6.5km,首期共设车站10座,换乘站1座,平均站间距约640m。

 
  高明有轨电车采用氢能源有轨电车作为运营车辆,车顶安装有储氢瓶,加注一次氢气可持续行驶约100公里,整个过程唯一的产物是水。