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南昌地铁3号线中心城区段盾构区间隧道贯通

2019-11-21 来源:人民网
本文摘要:11月18日,由中铁隧道集团二处有限公司承建的南昌地铁3号线十字街站至绳金塔站区间隧道右线“奋进号”盾构机成功完成接收任务,这也是本标段最后一个区间隧道,标志着南昌地铁3号线土建五标段盾构区间隧道全部贯通,为年底3号线全线洞通奠定了坚实的基础。
 
  11月18日,由中铁隧道集团二处有限公司承建的南昌地铁3号线十字街站至绳金塔站区间隧道右线“奋进号”盾构机成功完成接收任务,这也是本标段最后一个区间隧道,标志着南昌地铁3号线土建五标段盾构区间隧道全部贯通,为年底3号线全线洞通奠定了坚实的基础。

 
  据介绍,十字街站-绳金塔站盾构区间位于南昌市西湖区与青云谱区交界处,线路起于十字街站,沿十字街向北敷设,横穿中心城区主干道洪城路后至西湖区绳金塔站南端,区间线路全长289.6m,纵向坡度4.59‰,地面交通繁忙,周边环境复杂,地下管线密集,此外还要穿越酒店、石牌楼等建筑物,对地层扰动敏感,施工风险较高。该区间右线于10月24日开始掘进施工,经过项目团队科学组织、精心施工,盾构机先后在富水砂层的地质条件下安全通过洪城路、皇冠酒店裙楼、十字街石牌楼、十字街多栋楼房后顺利到达绳金塔站。
 
  南昌轨道交通3号线土建五标线路位于素有“千年南昌看西湖”美誉的西湖老城区,线路全长2700米,共分十字街站~绳金塔站、绳金塔站~六眼井站、六眼井站~八一馆站三个区间,线路主要沿十字街“豫章驿道”、前进路和象山南路敷设,途经洪城路“王府井”商业圈、绳金塔历史街区、新四军军部旧址、绿地象南中心、中山路商业街,将千年豫章城的文脉、城脉、商脉连接在一起,堪称中心城区轨道交通的“黄金线路”。该线路建成不仅可以缓解老城交通压力,促进南昌市轨道网络整体构架的形成,更承载着老城人民延续豫章根脉、再次繁荣、回归中心的梦想。
 

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南昌地铁3号线中心城区段盾构区间隧道贯通

人民网

 
  11月18日,由中铁隧道集团二处有限公司承建的南昌地铁3号线十字街站至绳金塔站区间隧道右线“奋进号”盾构机成功完成接收任务,这也是本标段最后一个区间隧道,标志着南昌地铁3号线土建五标段盾构区间隧道全部贯通,为年底3号线全线洞通奠定了坚实的基础。

 
  据介绍,十字街站-绳金塔站盾构区间位于南昌市西湖区与青云谱区交界处,线路起于十字街站,沿十字街向北敷设,横穿中心城区主干道洪城路后至西湖区绳金塔站南端,区间线路全长289.6m,纵向坡度4.59‰,地面交通繁忙,周边环境复杂,地下管线密集,此外还要穿越酒店、石牌楼等建筑物,对地层扰动敏感,施工风险较高。该区间右线于10月24日开始掘进施工,经过项目团队科学组织、精心施工,盾构机先后在富水砂层的地质条件下安全通过洪城路、皇冠酒店裙楼、十字街石牌楼、十字街多栋楼房后顺利到达绳金塔站。
 
  南昌轨道交通3号线土建五标线路位于素有“千年南昌看西湖”美誉的西湖老城区,线路全长2700米,共分十字街站~绳金塔站、绳金塔站~六眼井站、六眼井站~八一馆站三个区间,线路主要沿十字街“豫章驿道”、前进路和象山南路敷设,途经洪城路“王府井”商业圈、绳金塔历史街区、新四军军部旧址、绿地象南中心、中山路商业街,将千年豫章城的文脉、城脉、商脉连接在一起,堪称中心城区轨道交通的“黄金线路”。该线路建成不仅可以缓解老城交通压力,促进南昌市轨道网络整体构架的形成,更承载着老城人民延续豫章根脉、再次繁荣、回归中心的梦想。