台湾高铁与大陆高铁有何区别？一起来涨知识

2019-01-09 来源：华夏经纬网

本文摘要：高铁是大陆现代四大发明之一，大陆的铁路运输系统以及高铁技术领先于世界各国，是大陆的支柱产业。台湾自古以来是祖国的一部分，而且台湾地区也很早就有了高铁这种交通工具贯通，那么台湾的高铁和大陆的高铁是一样的吗?

　　高铁是大陆现代四大发明之一，大陆的铁路运输系统以及高铁技术领先于世界各国，是大陆的支柱产业。台湾自古以来是祖国的一部分，而且台湾地区也很早就有了高铁这种交通工具贯通，那么台湾的高铁和大陆的高铁是一样的吗?

　　台湾是一个岛屿省份，其高铁仅仅只在岛内通车，连接了台北市和高雄市，全行仅有三百四十五公里，十一个车站，而大陆的高铁总里程达到两万五千公里，仍有许多高铁线路正在不断兴建当中，数量达到了一千三百多列。台湾高铁和大陆高铁的第一个区别就是线路较短，跨度较小，数量较少，更类似于省内独立的铁路线路。

　　台湾的高铁技术源自日本新干线技术，于1998年启动兴建计划，于2007年正式通车，而中国的高铁技术则是中国独立自主研发，于2008年正式拥有完全自主知识产权的高速铁路，台湾高铁和大陆高铁的第二个区别就是技术方面来自不同的国家。

　　大陆的高铁速度平均可达三百五十公里每小时，在某些地区的高铁时速最高达到了四百二十公里每小时，这是一个划时代的铁路运输速度。而台湾的高铁速度达不到大陆高铁的水平，平均速度大约二百五十公里每小时，最高时速三百公里每小时。

　　台湾高铁不仅是运输旅客的铁路交通工具，还承载着货物运输的作用，因为台湾普通铁路速度较慢，飞机运输较为昂贵，台湾高铁便成为了台湾各地贸易运输的主要方式。而大陆的高铁几乎不承担货物运输的作用，以载客为主，货物运输主要通过普通货运客车来完成。

　　大陆高铁技术先进、安全可靠、性价比高、运营经验丰富，改善了大陆的的交通运输条件，促进了经济的发展，对于军事也有不可忽略的战略意义。台湾高铁则是较为全面的交通运输工具，在台湾运行已有十年，对于台湾的经济发展有着深远的意义。

关键词：地方铁路行业点评

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