随着我们国家交通技术的不断发展的和进步，中国已经成为了交通非常发达的国家了，尤其是中国在高铁方面的建设，基本上已经领先于世界上其他的国家。我们中国的高铁虽然发展得比较晚，但我们却是后起之秀，用短短十几年的时间就具备世界影响力的高铁，现在我们中国高铁的总里程数已经达到了2.8万公里，超越了世界上任何一个国家。

 

 

　　其实高铁就是为了造福我们人类而发明的，在过去，交通工具速度普遍慢、不安全，而高铁的出现不仅大大的提高了出行效率，乘坐舒适感和安全性都非常好。但是我们大家都会发现这么一种情况，那就是尽管高铁已经如此发达和普及了，但还是能看到传统火车的身影。为什么高铁这么发达，还不淘汰传统火车呢？答案来了。

 

 

　　传统火车在我们的印象中，往往就是一个字“慢”，确实没错，传统火车的行进速度非常慢，只有每小时60-80公里左右，这种速度比家用小汽车都慢。而相比高铁每小时300公里的时速，传统火车应该立马淘汰才对，为什么现在还留着呢？其实校长认为有以下几点原因。首先是地域问题，我们都知道，中国是一个地大物博的国家，地盘大了，自然需要修建的铁路就多，虽然高铁的总里程达到了2.8万公里，但是也不能做到面面俱到。就比如西藏、新疆等地，那里的主要铁路交通工具就是火车，并且西藏等地的气候条件较为恶劣，使用传统火车或许较为安全。另外这些偏远地区还是有很多人口的，他们的出行需求高铁满足不了，那就只能是传统火车了，所以这也是火车还没被淘汰的原因之一。

 

 

　　其次是票价问题，虽然高铁的乘坐舒适性好、速度快、服务好，集众多优点于一身，但是高铁的造价很高、工作人员的工资也高，所以票价自然就贵。相比之下，传统火车似乎什么优势都没有，唯一的优势就是票价便宜。或许对于城市里的人来说，不会在乎多花点钱买高铁票，但是对于农民工或者是穷人来说，是非常经济实惠的。

 

 

　　最后是火车本身有所改善，以前传统火车给我们的印象就是脏乱差，环境非常不好，甚至有人在火车上抽烟喝酒等等，这也是很多人不喜欢坐火车的原因。但是时代在变化，火车也在进步，现在的火车乘坐舒适度好了很多，不仅不让抽烟了，座椅也换成了更加舒服的软垫子，所以别看现在高铁这么发达，但依然会有很多人选择坐火车。

 

 

　　总的来说，传统火车还没被淘汰，那么就一定有它存在的价值。虽然现在高铁已经成为了主力，但是传统火车依然在尽职尽责的为人们服务，校长相信，未来传统火车能够改造得更好，或者说当它真正被淘汰的那一天，我们能够记住它！