南京至淮安高铁预计今年11月份开工，时速350公里

2019-03-18 来源：澎湃新闻

本文摘要：近日，记者从淮安发布、金湖县人民政府网站看到，宁淮高铁预计今年11月份开工。宁淮铁路北起淮安东站，经安徽天长，通过南京北站接入南京枢纽，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市，线路总长约205公里，设计时速350公里小时！

　　近日，

　　关于连云港高铁建设

　　传来众多好消息

　　小编在此汇总供大家参考↓

　　宁淮高铁预计今年11月份开工

　　近日，记者从淮安发布、金湖县人民政府网站看到，宁淮高铁预计今年11月份开工。宁淮铁路北起淮安东站，经安徽天长，通过南京北站接入南京枢纽，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市，线路总长约205公里，设计时速350公里/小时！

　　宁淮铁路：

　　宁淮铁路的起点，正位于徐宿淮盐、连淮扬镇两条在建高铁的交汇点上，建成后，南京、淮安之间1小时通达，连云港、宿迁也将通过这条铁路实现1.5小时内到达南京。

　　连云港未来到南京最快的路径便是经连淮扬镇铁路到淮安，接上宁淮铁路，从而形成宁淮连城际铁路。而连淮扬镇铁路连淮段预计年内通车。

　　东海高铁站效果图曝光

　　11号下午，江苏省交通运输厅官方网站公布消息，东海高铁站房初步设计通过中铁总公司审查。

　　近日，中国铁路总公司在京组织总公司相关部门、上海铁路局、徐州建指对连徐铁路站房初步设计进行审查。会上，铁五院就站房站位布置、外观、内装、结构、工经等方面作了汇报，铁四院就站房总平面布局作了汇报。中铁总公司相关部门、上海铁路局、徐州建指参会专家及专业人员分组审查后，同意东海高铁站初步设计方案，并就一些细节方面提出优化建议。

　　据悉，根据初步设计，东海高铁站站房总建筑规模13500平方米，东西长130米，南北宽47米，高26米。计划投资2.76亿元。高铁站采取与规划徐海路平行和站前广场中心重合方案，规模为2台4线，12米宽天桥2座。拟2019年8月开工建设，2020年10月建成。

　　站房外观设计理念为“灿若繁星、闪耀东海”，充分挖掘东海水晶文化，建筑形态浑然一体，大气统一，彰显了东海水晶之都的城市形象。

　　今年，合新高铁有望开工

　　据合肥晚报报道，今年，合肥将推进合肥至新沂高铁项目开工。合新高铁，是安徽省规划的极其重要的一条高铁，设计时速350公里，起始于新合肥西站，终止于连徐高铁新沂南站。

　　合新高铁将接入连徐高铁，这条线路将打通连云港—宿迁—合肥的通道。未来，市民通过这条快速通道，2小时可达合肥。

　　连云港接轨上海的关键通道有新消息！

　　日前，盐通高铁大丰站站场线下主体工程，预计在5月中旬施工完毕。

　　连云港、盐城、南通接轨上海的关键通道——沪通长江大桥，按照计划，大桥将在今年9月完成主跨合龙，11月实现边跨合龙。在明年1月将进行铁路面、铁路道砟的铺设以及钢轨的铺设，力争在明年6月实现沪通铁路跨长江大桥顺利通车。

　　上海铁路局：连镇铁路连云港至淮安段计划今年建成投产

　　据上海铁路局官方微信推送，2019年，长三角铁路建设将持续高位运行全年计划投产新线996公里。其中高铁757公里。连镇铁路连云港至淮安段计划今年建成投产。

　　市郊列车10月开通运营！与高铁无缝衔接！

　　近日，我市又赴上海局集团公司洽谈既有陇海线开行连云港市郊列车项目框架协议。签订的框架协议，明确了开行时间、开行方式、运营模式、合作机制等内容。