时间又进入到七月，让人又“爱”又“恨”的盛夏如约而至。一年一度的暑运又拉开了帷幕。由于学生放假、携子探亲、外出旅游、休假疗养等种种因由，造成7、8月份人们集中出行，特别是全国各地学校在这段时间集中放假、开学、新生入校、毕业返乡等，造成学生流集中，在选择交通工具时，铁路以其运输安全、票价低廉而成为出行首选，给原本运能紧张的铁路造成极大压力。

 

　　据中国铁路总公司公布的消息，7月1日，2019年铁路暑运正式开启，8月31日结束，共计62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客7.2亿人次，同比增加5384万人次，增长8.1%，日均发送旅客1161万人次。这无疑又是对铁路的一次大考，面对如此大的运量，怎样顺利完成这次大考，给旅客一个满意的答卷，铁路部门做出了积极的应对措施。

 

　　新的调图，为我们铺展好了一幅更便利舒适的出行蓝图。7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。而透过这一纸蓝图，一种省时省力的出行憧憬，也瞬时涌满笔者心灵。动车过半，“高铁幸福”覆盖率更广。“复兴号”跑出“中国速度”，吹响提速号角。科学调图，激活铁路出行“一盘棋”。一次调图，就是铁路部门的一次自我完善。调图的每一笔，都透着铁路部门契合市场，紧跟民意改革的诚意和决心。

 

　　认真落实客运提质计划，不断改进服务质量。暑运期间，铁路部门将充分挖潜运输潜力，增加运力供给，努力满足暑期学生、探亲、旅游等客流的出行需要在加强硬件建设的同时，铁路通过自身努力，在强化服务方面，也做出了积极的改变，特别是互联网售票、电话订票、车票实名制、延长预售期以及整洁的车厢、友善的服务等一项项变化，让“铁老大”铁老大的影子已渐行渐远，取而代之的，是铁路贴心的服务，适应市场的发展和变化，提高铁路企业市场竞争力，践行“安全优质、兴路强国”新时期铁路精神的重要举措

 

　　这一切都在飞变，砥砺前行的中国铁路在取得辉煌的成绩时不忘初心，始终牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，使旅客在这个酷热的盛夏里，能够切身体会到来自铁路的一缕清凉。