让我们见证“山东速度”
2019-10-10 来源：高铁网
本文摘要：习总书记在十九大报告中首次提出“交通强国”，为我国交通的未来描绘了宏伟蓝图。新中国成立70年来，山东加大投入力度，织密铁路、公路、航空网，推动港口迭代升级，海陆空一体化立体交通网让山东的朋友圈越来越紧密，为高质量发展提供了有力支撑和保障
习总书记在十九大报告中首次提出“交通强国”，为我国交通的未来描绘了宏伟蓝图。新中国成立70年来，山东加大投入力度，织密铁路、公路、航空网，推动港口迭代升级，海陆空一体化立体交通网让山东的朋友圈越来越紧密，为高质量发展提供了有力支撑和保障（10月8日齐鲁网）
据悉，新中国成立以来，山东铁路跨越式发展，从起初的胶济、津浦等铁路干支线，到1995年纵贯山东的京沪线全线建成通车，再到如今济青高铁“班车化”运营，山东铁路运营里程达到6200多公里，位居全国前列。
根据九月份山东省政府印发的《山东省综合交通网中长期发展规划（2018—2035年）》，到2035年，全省路网总规模达到5700公里，同步规划800公里市域铁路，高铁网络覆盖县域范围达到93%以上，高铁通道进出口增加到15个，时速350公里高铁占比提高到80%以上，全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。
我们可以看到，新中国成立70年来,山东经济社会发展发生了天翻地覆的变化。特别是近年来，伴随着青荣城际、石济客专、济青高铁、青盐铁路相继开通，覆盖全省“四纵四横”的铁路网正刷新着“山东速度”，将山东带入经济发展快车道的同时，也将成为山东“走出去”的黄金大道。
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