记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,2019年1月5日零时起,铁路将实施新的列车运行图,济青高铁、青盐铁路两条新线融入全国高铁网,济南局集团公司办理旅客列车总数达到402对,山东旅客列车运能大幅提升,沿线群众出行更加便利顺畅。新图新增动车组列车48.5对,其中,烟台地区首次开行成都方向列车,烟台到济南将实现2.5小时直达。

 

 

 

　　新图实施后,石济高铁齐河至济南东站、济南西至济南东站枢纽同步运营,济青高铁与京沪高铁、石济高铁实现贯通。石济高铁齐河站正式办理客运业务,将安排开行青岛、威海、石家庄、运城方向17趟动车组列车。济南三大火车站互通列车,济南东站至济南西站间每日往返开行27趟动车组列车,列车运行时间为23分左右,二等座票价16元,一等座票价26元；济南站至济南东站间(途经济南西站)每日往返开行3趟动车组列车,列车运行时间为42分左右,二等座票价25元,一等座票价41.5元。

 

　　本次调图,济南局集团公司新配属“复兴号”标准动车组32组,将安排在济青高铁、胶济客专线路上运行,其中济青高铁安排“复兴号”动车组3对,分别是青岛北至北京南G180/G187次,青岛至上海虹桥G224/1G234/5次,济南东至青岛G6905/G6914次；胶济客专安排“复兴号”动车组5对,分别是青岛至北京南G200/G175次、G190/G199次、G188/G197次、G178/G185次4对,烟台至上海虹桥G462/59G460/1次1对；京沪高铁安排“复兴号”动车组2对,分别是济南东至温州南G1734/1G1732/3次、济南东至上海虹桥G300/297G298/9次。

 

 

 

　　实行新图后,济青高铁安排开行动车组列车日常线37对,在日常线基础上,根据客流需求,周末线加开3对、高峰线加开5对。其中安排开行青岛北方向25对,去往烟威方向12对,去往日照西方向8对。济青高铁的开通使济南至青岛铁路旅客运输通道能力大幅提升,新图后,济青两地间每天开行旅客列车达174趟,公交化、高密度的列车开行方式,沿线旅客基本可以实现随到随走,极大方便了人们出行。

 

　　济南至青岛间新增21点晚班高铁。济南至青岛最晚高铁延后34分钟,从济南至青岛原来最晚高铁上海虹桥至青岛G234/5次列车改济青高铁运行,济南东站21:00发车,22:40经停青岛北站,23:03终到青岛站。青岛至济南最晚高铁延后近1小时,新图后,青岛至济南最晚高铁为青岛北至济南东G6918次青岛北站21:00发车,经停潍坊北、淄博北站,22:39终到济南东站。

 

　　记者查询12306发现,调图后,烟台到济南将实现3小时内直达,其中共涉及G2078、G6936和G6938三个车次。G2078次列车,11:34从烟台南出发,14:27到达济南东。G6936次列车,19:45从烟台南出发,22:24终到济南东。G6938次列车,20:15从烟台南出发,22:48终到济南东,运行2.5小时。截至3日下午3点30分,记者发现1月5日三个车次均有票源,一等座余票十几张,二等座有票。

 

 

 

　　新图后,青荣城际线路增加动车组列车13对,青荣城际旅客列车开行总数达53.5对,青荣城际旅客列车在连接胶济客运专线的基础上,新增加济青高铁线路上运行,烟台地区首次开行成都方向列车,威海地区首次开行武汉、太原、运城方向动车组列车,开行辐射区域更加广阔。