合宿新高铁泗县段争取今年初开工 规划进入国家级
2019-01-07 来源： 江苏城市论坛
本文摘要：近日消息称，合肥至新沂铁路进入国家级规划，结合江苏城市论坛公众号昨日推送消息，一条来自合肥的高铁将直上苏北广阔腹地，给宿迁、新沂、连云港等苏北多地带来期待已久的发展机遇。
近日消息称，合肥至新沂铁路进入国家级规划，结合江苏城市论坛公众号昨日推送消息，一条来自合肥的高铁将直上苏北广阔腹地，给宿迁、新沂、连云港等苏北多地带来期待已久的发展机遇。
合新高铁，是安徽规划的极其重要的一条高铁，设计时速350km/h，全线建设设计安徽江苏两省，线路全长约340多公里，起始于京港台高铁新合肥西站，终止于徐连高铁新沂南站，是国家中长期铁路网中的区域干线铁路。
江苏城市论坛公众号小编获悉最新的信息，合新高铁设站为9座，分别为新合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站等。
合肥至新沂高铁建设项目已列入安徽省《十三五现代综合交通运输体系发展规划》，建成后直接拉近安徽与苏北地区、山东半岛等地区时空距离；是长江经济带又一条南北向的对外联系通道。
安徽方面的消息称，合肥—新沂铁路迎来重要利好，进入国家新的重大规划中，下阶段安徽将加强与中国铁路总公司和相关省沟通衔接，力争尽早启动建设。
去年10月，国家发改委公布《淮河生态经济带发展规划》，江苏、安徽、河南等省共同参与的国家级战略正式落地，要为全国大河流域生态文明建设积累新经验、探索新路径。淮河生态经济带规划范围包括皖苏豫的25个地市和4个县(市)，为了健全立体交通网络，新规划提出推进沿淮铁路布局，包括建设合肥—新沂、徐州—连云港高速铁路，连云港—盐城、盐城—南通、徐宿淮盐等铁路。
目前，从合肥到青岛的高铁，要经过济南，路程远，需要将近6个小时的时间到达，而合新高铁的建设，将使合肥到青岛的时间缩短到3个小时左右，节省约一半时间。不仅仅这样，合新高铁也将打通宿迁与徐州、连云港、淮安、盐城之间联系，将带动沿线的经济和旅游业的发展，推动苏北和长三角经济加快融合。
昨天，江苏城市论坛公众号推送文章《合宿新高铁写进宿迁报告淮沭新高铁力争国家规划》提到，按照现在安徽和江苏商量的意见，合青高铁跟宁淮高铁同步推进，有望在2019年可研得到国家的批复，2020年确保可以开工建设。
宿州市方面的消息显示，合新高铁在宿州市设置泗县站，宿州泗县段长约30公里，投资35亿元。目前该项目中铁总公司已完成设计招标，项目预可研已报铁路总公司待审。宿州市积极配合安徽省铁路投资公司、中铁四院等相关设计单位做好土地预审、规划选址、征地拆迁核查、社会稳定风险评估及有关基础资料收集等前期工作，争取2019年初开工建设。
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