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商合杭高铁安徽段第一对500米钢轨试铺

2019-01-09 来源:中国新闻网
本文摘要:随着大型铺轨机组的启动,商合杭高铁(商丘-合肥-杭州)安徽段第一对500米长轨8日在安徽省合肥市长丰县顺利铺下,标志着“华东第二通道”商合杭高铁安徽段进入试验铺轨阶段。
 
  随着大型铺轨机组的启动,商合杭高铁(商丘-合肥-杭州)安徽段第一对500米长轨8日在安徽省合肥市长丰县顺利铺下,标志着“华东第二通道”商合杭高铁安徽段进入试验铺轨阶段。
 
  据中铁十一局商合杭高铁站前12标项目经理王采成介绍,长钢轨铺设采用中国自主研发的WZ500型无砟道床长轨铺设机组,日均铺轨最高可达6公里。铺轨施工利用机器人收集轨道板定位数据,提前将钢轨精调扣件进行安装,使得钢轨铺设一次成型,大大提高了施工效率。
 
  记者从安徽省铁路投资有限责任公司获悉,2015年全线开工建设的商合杭高铁,是中国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路,线路起自河南商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终至浙江杭州,全长770公里,其中,安徽境内新建线路约570公里。
 
  商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。沿线城市密集,人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。
 
 
  据铁路部门介绍,商合杭高铁合肥以北段有望在今年年底通车,2020年底南段开通运营。

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商合杭高铁安徽段第一对500米钢轨试铺

中国新闻网

 
  随着大型铺轨机组的启动,商合杭高铁(商丘-合肥-杭州)安徽段第一对500米长轨8日在安徽省合肥市长丰县顺利铺下,标志着“华东第二通道”商合杭高铁安徽段进入试验铺轨阶段。
 
  据中铁十一局商合杭高铁站前12标项目经理王采成介绍,长钢轨铺设采用中国自主研发的WZ500型无砟道床长轨铺设机组,日均铺轨最高可达6公里。铺轨施工利用机器人收集轨道板定位数据,提前将钢轨精调扣件进行安装,使得钢轨铺设一次成型,大大提高了施工效率。
 
  记者从安徽省铁路投资有限责任公司获悉,2015年全线开工建设的商合杭高铁,是中国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路,线路起自河南商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终至浙江杭州,全长770公里,其中,安徽境内新建线路约570公里。
 
  商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。沿线城市密集,人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。
 
 
  据铁路部门介绍,商合杭高铁合肥以北段有望在今年年底通车,2020年底南段开通运营。