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朔准铁路开通运营

2019-01-10 来源:山西新闻网
本文摘要: 1月2日,我国又一条重要煤运通道——朔准铁路(朔州至准格尔)开通运营。
 
  1月2日,我国又一条重要煤运通道——朔准铁路(朔州至准格尔)开通运营。
 
  朔准铁路位于山西省朔州市、忻州市和内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗境内,通过陕西省府谷县北部边缘,上跨黄河,联通内蒙古、晋、陕三地。这条重要的煤运通道全长214.495公里,以办理货物运输业务为主,设计年通过能力为5260万吨,将在蒙煤外运和货运增量行动中发挥积极作用。
 
  这条线路的开通,使山西、陕西、内蒙古西部等地区的路网结构更加完善,成为大秦铁路运输增量的重要补给线,极大满足了大秦铁路运力需求。朔准铁路沿途设有13个车站,建有13座特大桥、12座大中桥、405座涵洞、27座隧道,其中全长655.53米的黄河特大桥是其建设的重点、难点、关键性控制工程,这条跨越黄河天堑的1-380m上承式铁路双线钢管拱桥具有科技含量高、技术工艺要求高、施工组织难度大等特点,是目前同类铁路桥梁的亚洲第一。

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朔准铁路开通运营

山西新闻网

 
  1月2日,我国又一条重要煤运通道——朔准铁路(朔州至准格尔)开通运营。
 
  朔准铁路位于山西省朔州市、忻州市和内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗境内,通过陕西省府谷县北部边缘,上跨黄河,联通内蒙古、晋、陕三地。这条重要的煤运通道全长214.495公里,以办理货物运输业务为主,设计年通过能力为5260万吨,将在蒙煤外运和货运增量行动中发挥积极作用。
 
  这条线路的开通,使山西、陕西、内蒙古西部等地区的路网结构更加完善,成为大秦铁路运输增量的重要补给线,极大满足了大秦铁路运力需求。朔准铁路沿途设有13个车站,建有13座特大桥、12座大中桥、405座涵洞、27座隧道,其中全长655.53米的黄河特大桥是其建设的重点、难点、关键性控制工程,这条跨越黄河天堑的1-380m上承式铁路双线钢管拱桥具有科技含量高、技术工艺要求高、施工组织难度大等特点,是目前同类铁路桥梁的亚洲第一。