26日，记者从铁路部门了解到：广东省铁路投资建设集团本月在广州召开广汕汕和广湛铁路项目招商推介会，中信、中国中铁、中国铁建等全国知名基建、金融等领域20多家企业代表参加了会议。会议还邀请了省基础设施投资基金管理公司进行联合推介。

 

　　广汕汕和广湛铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分，并承担了珠三角与粤东、西两翼之间的城际铁路功能，实现了长三角、福建海西经济区、珠三角、广西北部湾以及海南等重要区域的高速连通，沿线经济发展活跃、运输需求旺盛，经济效益较好。

 

　　据了解，广湛铁路即广州至湛江高速铁路位于东南沿海，线路东起广州市，正线全长408.5千米，途经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市，西至湛江市，沿途共设12个车站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是建设国家八纵八横高速铁路网，完善区域路网结构，形成时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。项目建设有利于改善粤西地区交通条件，促进沿海经济带发展，是落实广东省“一核一带一区”区域发展格局和国家粤港澳大湾区发展战略的重要项目。

 

　　据悉，2019年，我市将开工建设广湛高铁、合湛高铁、湛海高铁，加快张海高铁前期工作，构建以湛江为中心、2小时连接粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸区的放射状高铁大通道。