商合杭高铁正式开始铺轨 商丘段计划6月底完成铺轨任务
2019-02-28 来源：澎湃新闻
本文摘要：商合杭高铁全长约795公里，工程总投资约960 8亿元，设计行车时速350公里，线路北接郑徐高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。
昨天上午9点
随着一对500米长钢轨在
安徽省亳州市的古城东站顺利铺设
标志着我国华东地区第二条快速客运通道
——商合杭高铁正式开始铺轨
商合杭高铁全长约795公里，工程总投资约960.8亿元，设计行车时速350公里，线路北接郑徐高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。
据商合杭高铁中铁十八局铺轨项目经理周先强介绍，作为全线最大的铺轨基地，古城集铺轨基地可同时存储960根500米钢轨，满足240公里铺轨需求。施工采用我国自主研发的WZ500型铺轨机组，由古城东站分别向河南商丘与安徽合肥两个方向进行铺设，工作效率提升近3倍，正常情况下每天可铺轨6公里，计划今年6月底完成安徽北段和河南段的铺轨任务。
作为我国“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁全线在2020年建成通车后，将实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通。
工程计划在
2019年2月17日开始无砟轨道建设施工
6月4日完成商合杭高铁商丘站的铺轨
预计2019年9月1日商合杭高铁进行联调联试
2019年年底商丘至合肥段开通试运营
商合杭高铁商丘段工程（芒种桥）
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