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东营港疏港铁路项目获交通运输部2.5亿元资金

2019-02-28 来源:大众日报
本文摘要:2月25日,记者从东营市交通运输局获悉,近日交通运输部出具《关于安排东营港疏港铁路项目建设资金的函》(交规划函〔2019〕57号),安排资金25000万元用于东营港疏港铁路项目建设,该项资金的批复,对加快东营港疏港铁路项目建设具有重要意义。
 
  2月25日,记者从东营市交通运输局获悉,近日交通运输部出具《关于安排东营港疏港铁路项目建设资金的函》(交规划函〔2019〕57号),安排资金25000万元用于东营港疏港铁路项目建设,该项资金的批复,对加快东营港疏港铁路项目建设具有重要意义。
 
  东营港疏港铁路全长114.9公里,与黄大铁路利津站、德大铁路利津南站接轨,途经利津县、河口区、黄河三角洲综合训练基地到达东营港,设计等级为国铁Ⅱ级货运铁路,设计时速100km/h。该项目于2016年3月经省发改委立项,采用PPP模式,总投资56.8亿元,是东营建市以来最大的单体投资项目,被财政部评为全国第三批PPP示范项目。
 
  截至2018年年底,该项目已累计完成投资28.94亿元,占总投资的50.9%。其中,跨刁口河大桥、跨荣乌高速特大桥、跨东吕高速特大桥等桩基已完成;路基完成工程量的57%。计划2019年年底达到试运营条件。
 

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东营港疏港铁路项目获交通运输部2.5亿元资金

大众日报

 
  2月25日,记者从东营市交通运输局获悉,近日交通运输部出具《关于安排东营港疏港铁路项目建设资金的函》(交规划函〔2019〕57号),安排资金25000万元用于东营港疏港铁路项目建设,该项资金的批复,对加快东营港疏港铁路项目建设具有重要意义。
 
  东营港疏港铁路全长114.9公里,与黄大铁路利津站、德大铁路利津南站接轨,途经利津县、河口区、黄河三角洲综合训练基地到达东营港,设计等级为国铁Ⅱ级货运铁路,设计时速100km/h。该项目于2016年3月经省发改委立项,采用PPP模式,总投资56.8亿元,是东营建市以来最大的单体投资项目,被财政部评为全国第三批PPP示范项目。
 
  截至2018年年底,该项目已累计完成投资28.94亿元,占总投资的50.9%。其中,跨刁口河大桥、跨荣乌高速特大桥、跨东吕高速特大桥等桩基已完成;路基完成工程量的57%。计划2019年年底达到试运营条件。