呼和浩特到北京高铁又有新消息！

2019-03-12 来源：大公报

本文摘要：呼和浩特到北京高铁的重要组成部分 "京张高铁 "计划年底前开通运营！这将意味着呼和浩特市民3小时内乘坐高铁到北京即将实现！作为我国八纵八横高铁网的重要组成部分，2022年北京冬奥会重要交通保障设施——北京到河北张家口高铁日前开始架设接触网。

　　呼和浩特到北京高铁的重要组成部分"京张高铁"计划年底前开通运营！这将意味着呼和浩特市民3小时内乘坐高铁到北京即将实现！作为我国八纵八横高铁网的重要组成部分，2022年北京冬奥会重要交通保障设施——北京到河北张家口高铁日前开始架设接触网。

　　京张高铁计划年底前开通运营

　　记者在京张高铁新保安至下花园区段看到，全线首条1300多米长的接触网导线正在架设，这标志着京张高铁四电工程施工全面展开。接触网是高铁列车运行的动力保障，为确保这条时速350公里的智能高铁安全运行，整个供电系统都启用了先进的智能设备。

　　京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长174公里。预计上半年可完成铺轨，下半年启动全线联调联试，年底前正式开通运营。届时从北京乘高铁到张家口只需要50分钟左右，比目前的普速列车缩短2个多小时。

　　京张高铁与张呼高铁相连通，未来呼和浩特至北京3小时内可达…

　　时速350公里的智能高铁与百年京张铁路交叉并行，实现了现代与历史的融合。未来它将继续延伸，形成我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”中的京兰通道。

　　正在建设的京张高铁与百年京张铁路交叉并行，未来不仅是联动2022年冬奥会北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，还将和张呼高铁相连通，使呼和浩特至北京的列车运行时间将由目前最快的9小时缩短到3小时以内。

　　京张高铁、张呼高铁以及规划建设的包头至银川高速铁路，作为国家铁路中长期规划“八纵八横”——京兰大通道的重要组成部分，建成后将形成西北连通京津冀地区的重要高铁通道。

　　呼和浩特至北京高铁简介

　　呼和浩特至北京高铁分为“京张”和“张呼”两部分。

　　张呼高铁设计时速达250Km/h，线路全长286.8公里，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，等京张高铁建成并与张呼高铁接轨后，呼和浩特至北京的列车运行时间将缩短到3小时以内。

关键词：干线铁路京张高铁

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呼和浩特到北京高铁又有新消息！

2019-03-12 大公报

　　京张高铁计划年底前开通运营

　　京张高铁与张呼高铁相连通，未来呼和浩特至北京3小时内可达…

　　呼和浩特至北京高铁简介

　　呼和浩特至北京高铁分为“京张”和“张呼”两部分。

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