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连徐高铁明年底通车!到徐州40分钟!

2019-03-25 来源:中国轨道网
本文摘要:近日,中铁北京工程局集团有限公司在连徐铁路项目新沂制梁场召开“百日大干”誓师大会,发出了百日冲刺动员令,确保2020年12月31日通车。
 
  近日,中铁北京工程局集团有限公司在连徐铁路项目新沂制梁场召开“百日大干”誓师大会,发出了百日冲刺动员令,确保2020年12月31日通车。
 
  由中铁北京工程局建设的连徐铁路站前工程Ⅱ标段,工程主要位于江苏省连云港市、新沂市境内,全长43.35千米。
 
  工程总造价26.78亿元。自进场以来,经过2000余名参建员工的共同努力,截止到目前,桩基完成90%;承台完成68%;墩台完成58%;箱梁制作完成29%,箱梁架设完成18%。
 
  作为连徐铁路的新沂段的关键节点,跨省道125连续梁全长266.5米,桥面宽12.6米。桥梁建筑总宽12.9米,最低梁高5.4米,最高梁高9.4米。
 
  “我们于3月18日进场施工,施工艺采用悬臂浇筑,预计合龙时间为2019年6月20月,10月31日实现全线贯通。”连徐铁路II标新沂制梁场工程部副部长张新永说。
 
  连徐高铁是沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高铁网的关键区段,连通中国东部两大高铁干线京沪高铁和沿海高铁,2020年年底建成通车后,连接我国东、中、西部的“金腰带”将正式打通。
 
  届时,连云港至徐州仅需40分钟。

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  近日,中铁北京工程局集团有限公司在连徐铁路项目新沂制梁场召开“百日大干”誓师大会,发出了百日冲刺动员令,确保2020年12月31日通车。
 
  由中铁北京工程局建设的连徐铁路站前工程Ⅱ标段,工程主要位于江苏省连云港市、新沂市境内,全长43.35千米。
 
  工程总造价26.78亿元。自进场以来,经过2000余名参建员工的共同努力,截止到目前,桩基完成90%;承台完成68%;墩台完成58%;箱梁制作完成29%,箱梁架设完成18%。
 
  作为连徐铁路的新沂段的关键节点,跨省道125连续梁全长266.5米,桥面宽12.6米。桥梁建筑总宽12.9米,最低梁高5.4米,最高梁高9.4米。
 
  “我们于3月18日进场施工,施工艺采用悬臂浇筑,预计合龙时间为2019年6月20月,10月31日实现全线贯通。”连徐铁路II标新沂制梁场工程部副部长张新永说。
 
  连徐高铁是沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高铁网的关键区段,连通中国东部两大高铁干线京沪高铁和沿海高铁,2020年年底建成通车后,连接我国东、中、西部的“金腰带”将正式打通。
 
  届时,连云港至徐州仅需40分钟。