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郑州去成都将来再添高铁新通道

2019-03-29 来源:郑州晚报
本文摘要:3月27日,记者从全国公共资源交易平台(四川省)了解到,新建成都至达州至万州铁路已批准建设,预计年底前将开工。建成后,成南达万高铁将与郑万高铁汇合,形成成都至郑州时速350公里的高铁新通道。
  
 
  3月27日,记者从全国公共资源交易平台(四川省)了解到,新建成都至达州至万州铁路已批准建设,预计年底前将开工。建成后,成南达万高铁将与郑万高铁汇合,形成成都至郑州时速350公里的高铁新通道。
 
  据了解,成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内,线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区。
 
  正线新建线路长度453.35km,共设车站11个,其中新建9座。
 
  成南达万高铁是指成都—南充—达州—万州的高速铁路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,建成后,成都将新增对外铁路通道规划,新建时速350公里的成都至达州高铁,形成至西安、至郑州、至武汉时速350公里的高铁新通道。
 
  目前,郑万高铁也在建设中,它是郑渝高铁北段组成部分,北起郑州,南至重庆万州,全长818公里,技术标准为客运专线,速度目标值为时速350公里,郑万铁路与先前开工的渝万(重庆—万州)铁路相接,建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线,由郑万铁路直达,郑州到重庆最快4小时到达。
 
  成南达万高铁与郑万高铁在万州北站汇合,届时,郑州到成都将有更多车次可供选择。

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郑州去成都将来再添高铁新通道

郑州晚报

  

 
  3月27日,记者从全国公共资源交易平台(四川省)了解到,新建成都至达州至万州铁路已批准建设,预计年底前将开工。建成后,成南达万高铁将与郑万高铁汇合,形成成都至郑州时速350公里的高铁新通道。
 
  据了解,成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内,线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区。
 
  正线新建线路长度453.35km,共设车站11个,其中新建9座。
 
  成南达万高铁是指成都—南充—达州—万州的高速铁路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,建成后,成都将新增对外铁路通道规划,新建时速350公里的成都至达州高铁,形成至西安、至郑州、至武汉时速350公里的高铁新通道。
 
  目前,郑万高铁也在建设中,它是郑渝高铁北段组成部分,北起郑州,南至重庆万州,全长818公里,技术标准为客运专线,速度目标值为时速350公里,郑万铁路与先前开工的渝万(重庆—万州)铁路相接,建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线,由郑万铁路直达,郑州到重庆最快4小时到达。
 
  成南达万高铁与郑万高铁在万州北站汇合,届时,郑州到成都将有更多车次可供选择。