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石首铁路完工“倒计时”

2019-04-23 来源:荆楚网
本文摘要:近年来,蒙华铁路石首段建设不断推进,铁路线下工程已施工完毕,目前已经转入路面道渣、铺轨、道路钢柱架设以及站房施工阶段。
 
  近年来,蒙华铁路石首段建设不断推进,铁路线下工程已施工完毕,目前已经转入路面道渣、铺轨、道路钢柱架设以及站房施工阶段。
 
  据了解,蒙华铁路石首段预计2019年9月可实现货运试通车,为下一步客运通车提供了可靠保证。蒙华铁路石首段线路全长20。41公里。其中桥梁16座、路基12段、桥涵58座、车站1座。有9处跨河、跨路、跨省道、跨堤坝的特殊孔跨以及国内最大钢架中桥梁体。
 
  蒙华铁路是国家重点铁路建设项目、国家“十二五”规划建设的重大交通基础设施、国家能源发展规划“北煤南运”新的战略运输通道,全长1837公里,是继大秦铁路后又一条国内最长的煤运专线。蒙华铁路石首段预计今年底将全面完成道路钢柱、桥梁钢柱电气化施工。同时,铁路铺轨工人已进驻工地,预计明年三月可全面完成道路铺轨工作。
 

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石首铁路完工“倒计时”

荆楚网

 
  近年来,蒙华铁路石首段建设不断推进,铁路线下工程已施工完毕,目前已经转入路面道渣、铺轨、道路钢柱架设以及站房施工阶段。
 
  据了解,蒙华铁路石首段预计2019年9月可实现货运试通车,为下一步客运通车提供了可靠保证。蒙华铁路石首段线路全长20。41公里。其中桥梁16座、路基12段、桥涵58座、车站1座。有9处跨河、跨路、跨省道、跨堤坝的特殊孔跨以及国内最大钢架中桥梁体。
 
  蒙华铁路是国家重点铁路建设项目、国家“十二五”规划建设的重大交通基础设施、国家能源发展规划“北煤南运”新的战略运输通道,全长1837公里,是继大秦铁路后又一条国内最长的煤运专线。蒙华铁路石首段预计今年底将全面完成道路钢柱、桥梁钢柱电气化施工。同时,铁路铺轨工人已进驻工地,预计明年三月可全面完成道路铺轨工作。