安徽省重点工程郑蒲港铁路项目途经含山县铜闸镇，并设立铜城闸站与淮南铁路接轨。连日来，郑蒲港铁路各施工单位抢抓施工有利时机，克服施工难点，加快工程进度，确保按期完成工程任务。在郑蒲港铁路含山段铜城闸站站改工程施工现场，施工单位正在抢抓当前晴好天气，加快郑蒲港铁路与淮南铁路接轨处的铜城闸站站房建设。据安徽铁建马鞍山郑蒲港铁路专用线铜城闸站站改工程项目副经理曹鹍鹏介绍说，铜城闸站房是整个站改工程的关键控制点，房建的施工进度影响到整个工程的完成。站房从今年3月启动建设，现在主要进行的是人工挖孔桩和外围围墙的施工，计划在今年的9月份全部房建施工完成，将老站房的设备搬迁到新站房里，拆除老站房接通线路。

 

　　据了解，新建的铜城闸站站房建筑面积约3000平方米，有站后生产生活房屋6栋，包括工区综合楼、车站信号楼、警务区、员工宿舍、污水处理站等。除了铜城闸站站房加紧建设外，郑蒲港铁路牛屯河特大桥工程也在紧张有序推进中，在铜闸镇牛屯河上，施工单位正在加快特大桥一跨连续梁浇筑工作。牛屯河特大桥属于郑蒲港铁路控制性工程，其中一跨连接铜闸镇庆广村和鸠江区沈巷镇。中铁二十局结构四队队长王巨武说，现在一跨牛屯河大桥连续梁施工设计主跨125米，两个边跨70米，总共265米，计划6月底全桥合龙，合龙以后将进行桥面系施工以及上砟铺轨工作。据悉，郑蒲港铁路项目总投资27亿元，西起淮南线铜城闸站接轨，途经安徽江北集中区、和县，直达长江边的郑蒲港新区，沿线共设有三个车站，全长为38.8公里，在含山县境内约5公里，并设立铜城闸站接轨站。建成后，将进一步提升马鞍山市江北地区的港区集疏运能力，推动马鞍山市经济快速发展。