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京滨京唐铁路宝坻南站开建

2019-04-26 来源:北京日报
本文摘要:记者日前从天津市交通运输委员会获悉,京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工,标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来,已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。
 
  记者日前从天津市交通运输委员会获悉,京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工,标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来,已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。
 
  京唐铁路起于北京城市副中心站,终至河北省唐山站,天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站,北接京唐铁路,南至滨海新区滨海站,路线全长97公里。
 
  天津市交通运输委员会铁路建设处副处长尹相君介绍,这两条铁路开通后,将打造北京至滨海新区、唐山的快速交通走廊,进一步加强京津冀三省市之间的联系,对于疏解北京非首都功能,带动沿线地区经济社会发展,提升区域整体经济竞争力,增强区域聚合力,落实京津冀协同发展国家战略具有重大的推动效应。

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京滨京唐铁路宝坻南站开建

北京日报

 
  记者日前从天津市交通运输委员会获悉,京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工,标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来,已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。
 
  京唐铁路起于北京城市副中心站,终至河北省唐山站,天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站,北接京唐铁路,南至滨海新区滨海站,路线全长97公里。
 
  天津市交通运输委员会铁路建设处副处长尹相君介绍,这两条铁路开通后,将打造北京至滨海新区、唐山的快速交通走廊,进一步加强京津冀三省市之间的联系,对于疏解北京非首都功能,带动沿线地区经济社会发展,提升区域整体经济竞争力,增强区域聚合力,落实京津冀协同发展国家战略具有重大的推动效应。