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成贵高铁贵州段预计 5 月 15 日铺通 8 月底云贵段贯通

2019-04-28 来源:中国轨道网
本文摘要:4月27日清晨8时,成贵高铁清镇市境内上高山隧道口,中铁十一局成贵高铁项目部的建设者们稳稳铺下一对500米长轨,标志着在暂时休整3个月后,成贵高铁贵州段铺轨工程接续展开,预计贵州段铺轨将于5月15日完成。
 
  4月27日清晨8时,成贵高铁清镇市境内上高山隧道口,中铁十一局成贵高铁项目部的建设者们稳稳铺下一对500米长轨,标志着在暂时休整3个月后,成贵高铁贵州段铺轨工程接续展开,预计贵州段铺轨将于5月15日完成。
 
  据了解,成贵高铁贵州段和云南段(简称云贵段)的铺轨任务中铁十一局成贵高铁项目部承担,正线将铺轨486公里(按双线计算其中贵州段约310公里,云南段约176公里),还要铺设20多公里站线、10余公里有砟轨道、数十组道岔,轨道采用500米的高铁特制长轨。
 
  2018年10月10日,成贵高铁云贵段铺轨工程在毕节高铁站启动。铺轨过程中,两条长轨接口处必须经无缝焊接处理,动车组行驶时才不会发出普铁列车"咣当咣当"的噪声。
 
  "由于地质方面原因,云贵段先后在三个隧道内发现了大溶洞或高瓦斯,堪称‘三只拦路虎’,给顺利铺轨带来直接影响。"中铁十一局成贵高铁项目部铺架分部负责人介绍,其中,在贵阳清镇市境内长2000多米的上高山隧道内发现了两个大溶洞;云贵交界处的高坡隧道(全长7939米)属高瓦斯隧道;云南省威信县境内的玉京山隧道(全长6306米)是成贵线风险最高、地质最复杂、难度最大的重点控制性工程,隧道内也发现了大型溶洞。受此影响,贵州段毕节至贵阳区间左、右线于今年1月底铺到了上高山隧道进口处,工人们暂时休整。左右线累计铺设了260公里正线。
 
  工人们正在调整固定轨道
 
  经过科学有效处置,目前上高山隧道溶洞全部处理完毕,为4月27日起贵州段继续铺轨扫除了障碍,高坡隧道和玉京山隧道相关单位也正抓紧处理。此次接续铺轨将从上高山隧道进口处铺设至贵阳市白云枢纽站,铺轨长度约50公里(按复线算),预计5月15日铺通。
 
  "接着,将铺设云南段轨道,预计今年8月完工。由于此前贵州段已铺通,云南段完工后,也就意味着云贵段和成贵高铁全线实现轨通。"项目部负责人说。
 
  成贵高铁是我国"八纵八横"高铁网兰广大通道(兰州——广州)的重要组成部分,它在成都与西成高铁相连,在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁衔接,承担着西南地区省市间城际、区(县)际旅客运输任务,同时兼具西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能。
 
  成贵高铁投运后,沿线3600多万百姓将受益。继渝贵铁路后,贵阳北上成都将再添一条高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉,以贵阳为中心的贵州高铁网将更加完善。动车组从贵阳到成都最快将压缩至3小时以内,黔西北的毕节市将一举迈入高铁时代,对于推动沿线脱贫攻坚和经济社会发展等方面将发挥重要作用。

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成贵高铁贵州段预计 5 月 15 日铺通 8 月底云贵段贯通

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  4月27日清晨8时,成贵高铁清镇市境内上高山隧道口,中铁十一局成贵高铁项目部的建设者们稳稳铺下一对500米长轨,标志着在暂时休整3个月后,成贵高铁贵州段铺轨工程接续展开,预计贵州段铺轨将于5月15日完成。
 
  据了解,成贵高铁贵州段和云南段(简称云贵段)的铺轨任务中铁十一局成贵高铁项目部承担,正线将铺轨486公里(按双线计算其中贵州段约310公里,云南段约176公里),还要铺设20多公里站线、10余公里有砟轨道、数十组道岔,轨道采用500米的高铁特制长轨。
 
  2018年10月10日,成贵高铁云贵段铺轨工程在毕节高铁站启动。铺轨过程中,两条长轨接口处必须经无缝焊接处理,动车组行驶时才不会发出普铁列车"咣当咣当"的噪声。
 
  "由于地质方面原因,云贵段先后在三个隧道内发现了大溶洞或高瓦斯,堪称‘三只拦路虎’,给顺利铺轨带来直接影响。"中铁十一局成贵高铁项目部铺架分部负责人介绍,其中,在贵阳清镇市境内长2000多米的上高山隧道内发现了两个大溶洞;云贵交界处的高坡隧道(全长7939米)属高瓦斯隧道;云南省威信县境内的玉京山隧道(全长6306米)是成贵线风险最高、地质最复杂、难度最大的重点控制性工程,隧道内也发现了大型溶洞。受此影响,贵州段毕节至贵阳区间左、右线于今年1月底铺到了上高山隧道进口处,工人们暂时休整。左右线累计铺设了260公里正线。
 
  工人们正在调整固定轨道
 
  经过科学有效处置,目前上高山隧道溶洞全部处理完毕,为4月27日起贵州段继续铺轨扫除了障碍,高坡隧道和玉京山隧道相关单位也正抓紧处理。此次接续铺轨将从上高山隧道进口处铺设至贵阳市白云枢纽站,铺轨长度约50公里(按复线算),预计5月15日铺通。
 
  "接着,将铺设云南段轨道,预计今年8月完工。由于此前贵州段已铺通,云南段完工后,也就意味着云贵段和成贵高铁全线实现轨通。"项目部负责人说。
 
  成贵高铁是我国"八纵八横"高铁网兰广大通道(兰州——广州)的重要组成部分,它在成都与西成高铁相连,在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁衔接,承担着西南地区省市间城际、区(县)际旅客运输任务,同时兼具西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能。
 
  成贵高铁投运后,沿线3600多万百姓将受益。继渝贵铁路后,贵阳北上成都将再添一条高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉,以贵阳为中心的贵州高铁网将更加完善。动车组从贵阳到成都最快将压缩至3小时以内,黔西北的毕节市将一举迈入高铁时代,对于推动沿线脱贫攻坚和经济社会发展等方面将发挥重要作用。