昨天，苏南沿江城际铁路武进段建设动员会暨拆迁工作推进会召开，标志着苏南沿江城际铁路武进段建设正式拉开序幕，前期征地拆迁工作全面实施，武进将真正意义上迈入高铁时代。区领导戴士福、陆秋明、是峰参加会议。

 

　　区领导先后前往西太湖塔下村五标段一分部、高新区五标段二分部，实地察看施工现场。苏南沿江城际铁路是国家长三角城际铁路网的重要组成部分，是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是我省“以我为主”规划建设的第一条铁路。该铁路建设工期3年，采用双线高速铁路技术标准，设计时速350公里，正线全长278.53公里，常州市内正线长93.71公里，其中武进段长51.67公里，包括经开区19.17公里、高新区10.3公里、西太湖8.3公里、礼嘉镇3.8公里、嘉泽镇10.1公里。同时，在武进高新区设置武进站，采用直线高架站方案，站房建筑面积约8000平方米，线侧下式，设到发线6条，岛式中间站台2座。

 

　　我区主要负责苏南沿江城际铁路武进段前期征地拆迁相关工作，武进段(含经开区)永久征地暂计1942.03亩。目前，武进区江苏南沿江城际铁路建设指挥部已经成立，沿线镇(开发区)组建领导小组、拆迁工作组，启动征地拆迁前期评估工作。

 

　　区长戴士福指出，苏南沿江城际铁路建设意义重大。作为沪宁通道的第二条城际铁路，串起了苏南多个经济百强县(区)，堪称助推地方经济社会发展的“黄金项链”。对武进而言，它的建成将为武进城市建设、区域发展、产业发展带来巨大的动力，武进客运枢纽的落成，也将全面提升武进区域交通枢纽地位，更加有力地助推武进高质量发展。

 

　　戴士福强调，建设苏南沿江城际铁路是省委、省政府的重要决策，项目建设时间紧、任务重、要求高，全区上下要牢固树立紧迫意识，紧盯目标抓进度、精心组织强管理，有序有力高效推进征地拆迁工作，确保按照项目进度要求及时提供建设用地，为铁路建设创造良好的施工条件。