兴泉铁路进入全线架梁施工阶段
2019-05-20 来源：新华网
本文摘要：5月19日9时20分，随着一片重140吨、长32米的预应力混凝土T梁，架设在兴泉铁路兴国平江特大桥13至14号桥墩上，标志着兴泉铁路进入全线架梁施工阶段。
5月19日9时20分，随着一片重140吨、长32米的预应力混凝土T梁，架设在兴泉铁路兴国平江特大桥13至14号桥墩上，标志着兴泉铁路进入全线架梁施工阶段。
据悉，兴泉铁路正线全长496公里，设计时速160公里，为国家一级铁路，于2017年3月16日开工建设，建设工期为4.5年。该条线路由京九铁路兴国站引出，途经江西于都、宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市，终至泉州，全线设33个车站，其中新建车站29个。兴泉铁路建成通车后，将结束江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个县不通铁路的历史。
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