郑阜高铁箱梁全线贯通预计8月份将迎来联调联试

2019-05-20 来源：中原网

本文摘要：5月17日，随着郑州南站标段最后一孔箱梁成功架设，郑阜高铁实现正式全线贯通。

　　5月17日，随着郑州南站标段最后一孔箱梁成功架设，郑阜高铁实现正式全线贯通。

　　郑州南站标段设计工期最短，交叉施工难度最大，梁型种类最多，是郑阜高铁的“卡脖子”工程，最后一孔箱梁长32.6米、重356.3吨。

　　全线贯通后，整条高铁线将进入最后铺轨和各种电气化设施建设阶段。预计8月份郑阜高铁将迎来联调联试。

　　据了解，郑阜高铁是河南“米”字形高铁网的重要组成部分，起自郑州南站，并行郑万铁路东侧出航空港实验区，经许昌、周口进入安徽阜阳，正线全长201.522km，桥梁占比92.95%，新建许昌北、鄢陵南、扶沟南等7座车站。

关键词：干线铁路郑阜高铁

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郑阜高铁箱梁全线贯通预计8月份将迎来联调联试

2019-05-20 中原网

　　5月17日，随着郑州南站标段最后一孔箱梁成功架设，郑阜高铁实现正式全线贯通。

　　郑州南站标段设计工期最短，交叉施工难度最大，梁型种类最多，是郑阜高铁的“卡脖子”工程，最后一孔箱梁长32.6米、重356.3吨。

　　全线贯通后，整条高铁线将进入最后铺轨和各种电气化设施建设阶段。预计8月份郑阜高铁将迎来联调联试。

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