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蒙华铁路四电房屋建设有序推进

2019-05-22 来源:高铁网
本文摘要:由中铁二十一局蒙华铁路二工区承担的房屋建筑主要有DK413+590车辆探测站、DK413+740中继站及DK413+835分区所。其中探测站采用筏板基础、单层砖混结构;中继站、分区所采用单层框架结构,基础形式分别为柱下筋混凝土独立、钢筋混凝土板基础建筑结构。建筑总面积为:316 58㎡,工程结构抗震设防烈度为六度,耐火等级为二级。
 
  由中铁二十一局蒙华铁路二工区承担的房屋建筑主要有DK413+590车辆探测站、DK413+740中继站及DK413+835分区所。其中探测站采用筏板基础、单层砖混结构;中继站、分区所采用单层框架结构,基础形式分别为柱下筋混凝土独立、钢筋混凝土板基础建筑结构。建筑总面积为:316.58㎡,工程结构抗震设防烈度为六度,耐火等级为二级。
 
  由于建设地点分散量小,再加上道路崎岖曲折,材料运输十分艰难,给施工给施工带来诸多不便。但广大参建人员施工热情不减,铆足干劲,把“推进高质量发展”的施工理念落到实处。现场施工热火朝天:施工过程严格按照先施工地下后施工地上,先主体后装修、安装,先室内后室外,此外主体施工全面展开;装修、安装采取平行、立体交叉式施工,充分利用所有工作面,现场技术人员和施工人员及监理对现场钢筋安装尺寸、混凝土厚度等施工环节要点相互切磋、交换意见,严把质量关,减少窝工和返工损失,做到施工质量与进度并行。目前探测站、中继站、分区所主体已全部完工,施工建设正在有序推进。
 

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蒙华铁路四电房屋建设有序推进

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  由中铁二十一局蒙华铁路二工区承担的房屋建筑主要有DK413+590车辆探测站、DK413+740中继站及DK413+835分区所。其中探测站采用筏板基础、单层砖混结构;中继站、分区所采用单层框架结构,基础形式分别为柱下筋混凝土独立、钢筋混凝土板基础建筑结构。建筑总面积为:316.58㎡,工程结构抗震设防烈度为六度,耐火等级为二级。
 
  由于建设地点分散量小,再加上道路崎岖曲折,材料运输十分艰难,给施工给施工带来诸多不便。但广大参建人员施工热情不减,铆足干劲,把“推进高质量发展”的施工理念落到实处。现场施工热火朝天:施工过程严格按照先施工地下后施工地上,先主体后装修、安装,先室内后室外,此外主体施工全面展开;装修、安装采取平行、立体交叉式施工,充分利用所有工作面,现场技术人员和施工人员及监理对现场钢筋安装尺寸、混凝土厚度等施工环节要点相互切磋、交换意见,严把质量关,减少窝工和返工损失,做到施工质量与进度并行。目前探测站、中继站、分区所主体已全部完工,施工建设正在有序推进。