“双龙”助经济，高铁促发展
2019-06-05 来源：高铁网
本文摘要：记者20日从福建省龙岩市官方获悉，双龙(福建省龙岩市至广东龙川县)铁路龙岩至武平段工程开始招标，该项目计划于今年9月开工。(5月21日人民网)
记者20日从福建省龙岩市官方获悉，双龙(福建省龙岩市至广东龙川县)铁路龙岩至武平段工程开始招标，该项目计划于今年9月开工。(5月21日人民网)
双龙高铁北起福建的龙岩市，南至广东河源的龙川县，线路全长276.36公里，全线设11个车站，分别是龙岩、古田会址、上杭北、武平、蕉岭、雁洋西、梅州西、梅州、兴宁南、五华、龙川西。按照双线设计，其中古田会址至梅州西按250km/h设计，梅州西至龙川西按350km/h设计。
全线建成后，东与南三龙铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连，西与在建的赣深高铁相通，中与在建梅汕高铁互通，是长三角经海西经济区联系珠三角重要的辅助通道，也是联系粤闽两省内陆快速铁路通道重要组成部分。
“火车一响，黄金万两”，从近年来铁路所不断加开的新线路我们可以得知，铁路集团一直是以人民群众所需为首要发展导向，力求带去更美好的出行体验，可以预想，双龙高铁成功运营后，将进一步收拢当地的生活圈，财富圈，让更多的中小型企业得到前所未有的发展契机，也让往来的旅客大大节省了出行的耗时。在最大成都上带动了经济的增长，也将迅速笼络老百姓的心。
追求完美服务品质，满足消费升级需求。铁路部门依托高铁列车的既有条件，让民众在享受美好出行的同时，也感受到属于国家富强所带去的安全感和满足感，更展现出中国高铁高质量发展的豪迈壮丽姿态。
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