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西藏:拉林铁路已铺架50公里

2019-06-10 来源:西藏日报
本文摘要:日前,在中铁十一局三公司拉林铁路建设者的牵引下,架桥机将一排排轨排整齐铺在拉林铁路扎囊站内,至此,从去年10月份全面铺架以来,拉林铁路已铺架50公里,进入全线第二个新建车站扎囊站,铺架工作转入全线第三个县域扎囊县。
 
  日前,在中铁十一局三公司拉林铁路建设者的牵引下,架桥机将一排排轨排整齐铺在拉林铁路扎囊站内,至此,从去年10月份全面铺架以来,拉林铁路已铺架50公里,进入全线第二个新建车站扎囊站,铺架工作转入全线第三个县域扎囊县。
 
  拉林铁路全长435公里,新建正线全长403公里,设计时速160千米每小时,作为川藏铁路重要一部分,被誉为连通西藏和内地的第二条“天路”。拉林铁路新建车站34个,初期开站17个,其中9个客货站,8个会让站,扎囊站是继贡嘎站之后全线第二个客货站,铺架到达扎囊站也意味着铺架转入新的县域——扎囊县。
 
  据悉,拉林铁路地质条件复杂,桥隧总长301公里,占比74.66%。中铁十一局三公司承担着全线399.61公里正线铺轨任务。开工建设以来,克服高寒缺氧、风沙大、温差大、物流组织难、通讯条件差等建设难题,先后铺架29座桥梁,穿过7座隧道。

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西藏:拉林铁路已铺架50公里

西藏日报

 
  日前,在中铁十一局三公司拉林铁路建设者的牵引下,架桥机将一排排轨排整齐铺在拉林铁路扎囊站内,至此,从去年10月份全面铺架以来,拉林铁路已铺架50公里,进入全线第二个新建车站扎囊站,铺架工作转入全线第三个县域扎囊县。
 
  拉林铁路全长435公里,新建正线全长403公里,设计时速160千米每小时,作为川藏铁路重要一部分,被誉为连通西藏和内地的第二条“天路”。拉林铁路新建车站34个,初期开站17个,其中9个客货站,8个会让站,扎囊站是继贡嘎站之后全线第二个客货站,铺架到达扎囊站也意味着铺架转入新的县域——扎囊县。
 
  据悉,拉林铁路地质条件复杂,桥隧总长301公里,占比74.66%。中铁十一局三公司承担着全线399.61公里正线铺轨任务。开工建设以来,克服高寒缺氧、风沙大、温差大、物流组织难、通讯条件差等建设难题,先后铺架29座桥梁,穿过7座隧道。