据央视新闻消息，被称为“中国高铁标杆和典范”的京沪高铁是中国高铁旅客运输量最大、运行速度最快、最繁忙的线路。今天的“壮丽70年奋斗新时代”，让我们通过京沪高铁，来看看中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的历程。（6月5日新京报网）

 

　　“世界高铁看中国，中国高铁看京沪。”作为当时一次建成里程最长、设计标准等级最高的高速铁路，京沪高铁的建设和运营在中国高铁发展史留下了浓墨重彩的一笔，其构建了中国高铁标准体系与技术体系，支撑了中国高速铁路的快速发展，对中国经济和社会发展起着举足轻重的作用。

 

　　有着百年历史的京沪铁路是东北、华北通往华东的必经之路，是一条客货混运的双线铁路，为东部地区重要的干线。随着东部沿海经济迅猛发展，京沪铁路已经无法满足客货运输需求，其运能缺口甚至超过了50%，严重制约了沿线地区经济的发展。而京沪高铁的高效运营，则有效缓解了京沪线运力紧张的矛盾。数据显示：自开通以来，京沪高铁已累计运送旅客9.3亿人次，年均增长19.5%，累计运送旅客数量保持第一，列车运行数量也稳居第一。近8年来，京沪高铁极大的服务了区域经济社会发展和民众出行，展现了中国高铁发展取得的巨大成就，印证着时代的进步和变迁。

 

　　穿梭于京沪间的高铁拉开了时空观念的巨变，行程由原既有线的9小时54分缩短至4小时18分，大大提高了通勤效率，给人民带来了速度与激情的美好体验，实现了人民“穿越时空”的梦想，“双城生活”“候鸟群体”逐渐常态化。高铁产生的辐射带动作用显著，京沪高铁掀起的经济动能不仅是北京、上海两地受益，更是以点带面让沿线多个城市搭上经济发展的高铁快车，因地制宜规划实施沿“京沪高铁经济带”一体化建设。依托高铁带来的多重优势，多个城市重构了各自的经济版图，带动了沿线区域经济实现同频共振、协调发展。

 

　　时代是高铁的舞台，距离因高铁而拉近，生活因高铁而美好，经济因高铁而腾飞。未来，中国高铁将在京沪高铁的基础上继续创新，让中国高铁继续领跑世界。