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河南“米”字形高铁网重点段郑阜铁路贯通

2019-06-12 来源:中国网
本文摘要:昨日,郑阜铁路最后一对500米长钢轨在安徽阜阳铺设完成,标志着郑阜铁路全线铺轨贯通。
 
  昨日,郑阜铁路最后一对500米长钢轨在安徽阜阳铺设完成,标志着郑阜铁路全线铺轨贯通。
 
  据了解,该线路起自郑州南站,并行郑万铁路东侧出航空港实验区,经许昌、周口进入安徽阜阳,设计时速350公里,正线全长201.522公里,桥梁占比92.95%。全线共设车站11座,我省境内车站8座,分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站和沈丘北站,安徽省境内车站3座,分别为界首南站、临泉站和阜阳西站;另有动车所1座,为郑州南动车所。
 
  郑阜高铁是是郑合高铁的一段,更是河南“米”字形高铁网的重要组成部分,郑阜高铁铺轨作业进入高铁阜阳西站后,将与商合杭高铁实现线路衔接。通车后,郑州到合肥无须再绕道徐州,全程仅需两个小时左右。待商合杭全线通车后,郑州到杭州仅需3个多小时。

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河南“米”字形高铁网重点段郑阜铁路贯通

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  昨日,郑阜铁路最后一对500米长钢轨在安徽阜阳铺设完成,标志着郑阜铁路全线铺轨贯通。
 
  据了解,该线路起自郑州南站,并行郑万铁路东侧出航空港实验区,经许昌、周口进入安徽阜阳,设计时速350公里,正线全长201.522公里,桥梁占比92.95%。全线共设车站11座,我省境内车站8座,分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站和沈丘北站,安徽省境内车站3座,分别为界首南站、临泉站和阜阳西站;另有动车所1座,为郑州南动车所。
 
  郑阜高铁是是郑合高铁的一段,更是河南“米”字形高铁网的重要组成部分,郑阜高铁铺轨作业进入高铁阜阳西站后,将与商合杭高铁实现线路衔接。通车后,郑州到合肥无须再绕道徐州,全程仅需两个小时左右。待商合杭全线通车后,郑州到杭州仅需3个多小时。