汉巴南铁路举行开工动员，力争年底开工
2019-06-14 来源：高铁网
本文摘要：4月17日，好消息传来，汉巴南铁路南充至巴中段项目举行开工动员，力争年内开工建设，巴中终于也要通高铁啦！（成都向上网）
4月17日，好消息传来，汉巴南铁路南充至巴中段项目举行开工动员，力争年内开工建设，巴中终于也要通高铁啦！（成都向上网）
巴中铁路位置重要，建设难度大。汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝线南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至本线设计终点。正线全长151.9公里，全线设南充北(接轨站)、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东(接轨站)等5个车站，桥隧比重约71.3%。
恩阳站至巴中东站约25公里先期段二次环评已经公示，它将会作为巴中机场的配套项目先期开工建设。
巴中铁路将缩短旅行时间，节约时间成本。在目前，巴中站每日仅有4个车次的火车，往返成都、重庆两地，由于巴中-达州铁路建设标准较低，因此无法开行动车，从成都出发，乘坐普速列车前往巴中耗时超过7小时。而在汉巴南铁路开建后，配合即将开建的成南达万铁路，不但将让巴中结束不通动车的历史，而且成都至巴中的动车运行时间有望缩短至2小时内！
汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》规划项目。该项目北接西成客专，南连兰渝铁路和成南达万铁路，项目建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道，并进一步强化川东地区快速客运网，促进川东北地区经济区快速发展，特别是对打破川陕革命老区交通瓶颈具有重要意义。
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