成贵铁路乐山至宜宾段全长141公里，为客运专线，设计速度250公里/小时，新建犍为、泥溪、屏山、宜宾西4个车站，该段线路于2013年12月开工建设，成都至乐山段已于2014年12月先期投入运营。线路开通运营初期，将安排开行成都东、成都南站至宜宾西站间动车组列车15对；成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元；成都南站至宜宾西站全程二等座票价为107元、一等座票价为171元；乐山站至宜宾西站全程二等座票价为56元、一等座票价为90元。

 

　　成贵铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州通道的重要组成部分，在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁相连。全线建成后，将形成新的出川铁路大通道，进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，对完善我国西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川黔两省城市群建设和经济社会发展，推动西部大开发战略实施具有重要意义。

 

　　据了解，从6月12日15时起，旅客可在各铁路车站窗口、车票代售点、自助设备、12306网站和移动客户端等渠道购买成贵铁路各次列车车票。

 

　　记者在12306网站看到，成都到宜宾动车最早一班06:53发车，最迟一班21:28发车，22:54到宜宾，全程最快1小时25分钟。宜宾到成都动车最早一班6:48发车、08:18到成都东，最晚一班21:10发车、22:46到成都东，全程最快1小时19分钟，为C6682次宜宾西至成都南，比现运行普快列车最多节约4小时48分钟。

 

　　从售票信息来看，成都到宜宾动车不支持刷身份证上车，需取票上车。15点20分，售票信息挂网仅20分钟，已有多趟车次的不同席位显示已售完。

 

　　华西都市报-封面新闻记者曹菲实习生汪梦圆综合川报观察

 

　　知道一下

 

　　成贵铁路线路全长约632公里，为客运专线，设计时速250公里/小时。其中，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营；新建成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。