近期淮宿蚌城际铁路就社会稳定风险分析专题进行补充调查受到网友热议。蒙城县发改委于7月3日作出说明称，淮(淮北)宿(宿州)蚌(蚌埠)城际铁路是京沪高铁徐州蚌埠段的辅助通道，目前处于可研论证阶段，具体线路走向暂未正式公布确定。

 

　　据了解，今年5月，蒙城县委办公室在答复网友针对蒙城铁路规划的问题曾介绍，淮宿蚌城际高铁，是连接淮北至宿州至蚌埠的一条城际铁路，被列入《皖北城际铁路网规划》。《皖北城际铁路网规划》涉及蒙城的主要是亳蚌、宿阜城际铁路，二者在蒙城交汇设站，设计时速250公里。目前，皖北城际铁路网规划环境影响报告书已获国家环保部批复，《皖北城际铁路网规划》上报国家发改委待批。鉴于目前淮宿蚌城际铁路还在预可研阶段，淮北—蒙城—阜阳、亳州—蚌埠等城际铁路还仅处于前期工作，暂时还不能确定途径蒙城的铁路建设时间以及蒙城火车站设站位置。

 

　　中安在线记者注意到，近期蚌埠市发改委网站发布的《新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程社会稳定风险分析公众参与公示》的“项目概况”部分提到，这一新建线路正线全长160多公里，设车站6座，并不包括蒙城。正是这份文件中提及的路线方案，令不少蒙城人感到“难过”。

 

　　一个名叫“老家蒙城”的公众号发帖说，铁路走向的确定是一项复杂的决策过程，是需要兼顾社会意愿和科学规划的综合性工程。蒙城140万人希望通过高铁的建设实现地方经济发展和出行通畅，作为蒙城人，希望决策部门充分考虑蒙城人民的意愿，早日实现蒙城人的高铁梦！

 

　　我是一名蒙城的老百姓，盼望铁路能经过蒙城已经好久好久了，当听到安徽省规划的皖北城际铁路经过蒙城，且今年12月份会开工，心情特别特别的激动和幸福，但是前几天突然听说及看到的相关资料说淮宿蚌不经过蒙城了，心情一落千丈。另一位蒙城的网友难过的说。

 

　　根据已公布的相关信息获知，在安徽省编制的皖北城际铁路网规划中，已谋划了联通蒙城等皖北主要城镇的淮阜、亳蚌城际铁路项目，目前省发改委正积极推进规划报批工作。蒙城县发改委称，省委省政府、市委市政府高度重视包括蒙城在内的皖北地区铁路建设，一定会统筹解决蒙城快速铁路通达问题，以满足县域经济社会发展和广大人民群众出行需要。下一步，蒙城县将主动跟进，加强与省市相关部门的密切联系，积极争取途经蒙城的城际铁路早日开工建设，实现蒙城人民的铁路梦。