2019年6月30日10时18分，兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——新乌鞘岭隧道进场开工，标志着兰州至张掖三四线铁路正式进入建设阶段。（7月1日澎湃新闻）

 

　　武威，历史上曾经是著名的"丝绸之路"要冲，河西四郡之一，无论矿产资源还是旅游资源都是数不胜数的城市。金昌，成为甘肃省唯一一座获得全国文明城市称号的城市，一个镍矿储量居世界第二、全国第一位，铜、钴等矿产储量居全国第二位的城市。兰州新区，第五个国家级新区，是西北地区第一个国家级新区。也是丝绸之路经济带和欧亚"大陆桥"的重要连接点。这些城市像珍珠一样夺目耀眼。可是以前，却没有一条高铁线将之串联起来，直到迎来了国家"十二五""十三五"铁路发展规划的重大项目——兰张三四线。

 

　　兰张三四线，将丝绸之路上重要的节点的城市相串联，好比让一颗颗耀眼夺目的珍珠，瞬间变成了一条光芒四射的项链。串联之后，将连接兰州中川机场，实现空铁零距离，将彻底打通丝绸之路要塞通道，兰州至省内各市县将形成"2小时生活圈"。对于构建河西走廊客运通道、保障交通运输质量、复兴丝绸之路经济带、传承丝绸之路文化，促进沿线节点城市互联互通和区域经济加快发展起到至关重要的作用。

 

　　按照国家铁路网规划“八纵八横”主通道目标任务，抢占“一带一路”通道制高点，与丝路沿途国家分享优质产能，它是共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等“五通”。当前，推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任和义务，为人类和平发展作出更大的贡献。