沪苏湖铁路首次环评 力争今年开工
2019-07-16 来源：扬子晚报
本文摘要：横跨三省市的长三角又一条重要高速铁路——沪苏湖铁路15日开始环评公示。记者了解到，作为今年力争开工的重点项目，沪苏湖铁路建成后将使吴江到上海的时间缩短至20分钟。
横跨三省市的长三角又一条重要高速铁路——沪苏湖铁路15日开始环评公示。记者了解到，作为今年力争开工的重点项目，沪苏湖铁路建成后将使吴江到上海的时间缩短至20分钟。
据悉，沪苏湖铁路设计时速350公里/时，项目起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，终于湖州市湖州站。线路正线全长163.708公里，其中上海段线路长64.853公里，闵行段利用既有沪昆铁路通道改建；江苏段线路长52.160公里；浙江段正线长46.695公里。正线共设车站6座，其中利用既有车站2座，新建车站4座。
就在上月中旬，作为沪苏湖铁路中的重要枢纽，苏州高铁南站位置确定，并进行公示。根据公示显示，苏州南站枢纽位于吴江汾湖片区三白荡、元鹤荡所夹半岛区域，未来，这里不仅将通行东西方向的跨省高铁沪苏湖铁路，还将成为另一条跨苏浙两省的高铁——通苏嘉城际铁路的重要站点。未来，不仅吴江到上海的时间将缩短至20分钟左右，江苏沿海城市的居民都可以坐高铁经此直达湖州，南京居民也可坐高铁到吴江。
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