7月，新疆博州支线铁路建设工程施工进入最后冲刺阶段，700余名建设者不分昼夜，抢晴天、战雨天，全力奋战在施工现场。

 

　　7月12日，记者在博州支线铁路建设项目施工现场看到，这里一派热火朝天的施工景象，一群穿着黄色或蓝色防护服，衣服上印着中铁十一局和中铁七局字样的工人，有的在铁路轨道上铺道砟，有的在铁路电线杆上架设接触网，有的在铁路轨道上测量……

 

　　孟志磊是中铁七局集团有限公司新疆博州支线铁路项目测量队队长，他已在博州支线铁路建设项目上工作3年。他每天晚上在电脑上计算坐标，白天奔跑在各工地上测量放样。因为工地之间没通车，他和队友每天要背着10公斤左右的测量设备行走5公里至6公里测量放样。“测量工作看似轻松，实则很辛苦。博州支线铁路建设工程工期紧张，为了赶工期，我们平均每天都要工作12小时至13个小时，只为能让支线铁路建设工程保质保量完工。”孟志磊说。

 

　　记者跟随中铁七局集团有限公司新疆博州支线铁路建设项目经理部副总工程师王晓一起进入隧道，隧道内闷热的空气夹杂着尘土扑面而来，工人脸上的汗珠在灯光的照射下闪闪发光，每个人都全神贯注地进行施工作业，丝毫没有受到天气的影响和外来人员的干扰。

 

　　“为了博州人民早日在市区内乘坐上火车，保质保量完成工程，隧道工人的工作时间进行了适当延长。隧道里的无砟轨道和相关工程24小时不间断施工。为轨道工程能按期交工，我们新建了一处存轨基地，以便全线轨道材料‘随叫随到’。”王晓说。