郑万高铁重庆段建设取得重要进展
2019-07-22 来源:重庆日报
本文摘要:7月18日凌晨3点钟,随着最后一辆水泥罐车卸载,郑万高铁澎溪河多线特大桥10号桥墩深水承台浇筑成功,标志着大桥水下作业全部完工。
7月18日凌晨3点钟,随着最后一辆水泥罐车卸载,郑万高铁澎溪河多线特大桥10号桥墩深水承台浇筑成功,标志着大桥水下作业全部完工。
澎溪河多线特大桥位于云阳县黄石镇境内,是郑万高铁重庆段重点、难点、控制性工程。大桥主墩桩基最深处在水面下60多米,也被称为国内第一深水桩基。
据悉,郑万高铁重庆段全长184公里,是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分,桥隧比达98.1%,是我国第一条桥隧比超过90%的复杂险峻山区高速铁路。
相关文章
- 打破施工瓶颈牡佳高铁开通指日可待2020-07-30
- 福厦铁路湄洲湾跨海大桥首跨连续梁合龙2020-07-30
- 衢宁铁路成功“牵手”杭深铁路2020-07-30
- 长三角连镇高铁建设最新进展:淮镇段将接入沪宁城际2020-07-30
- 4条高速1条铁路年底建成通车 临沧旅游将步入“快车道”2020-07-30