新京滨高铁宝坻特大桥25日顺利合龙
2019-07-29 来源：新华网
本文摘要：25日从铁路部门获悉，京津“第二条城际快速通道”--京滨高铁工程迎来重要节点，京滨高铁宝坻特大桥首座连续梁今日顺利合龙，这也是京滨高铁全线第一座合龙的连续梁。
25日从铁路部门获悉，京津“第二条城际快速通道”--京滨高铁工程迎来重要节点，京滨高铁宝坻特大桥首座连续梁今日顺利合龙，这也是京滨高铁全线第一座合龙的连续梁。
据悉，宝坻特大桥全长17.7公里，线路跨越引滦入津输水明渠、在建京唐铁路、津蓟高速等多处铁路、高速公路及河道干渠，沿线地质情况复杂，施工难度大。施工人员通过应用基坑自动化监测、智能张拉等新技术，最终解决了大跨度连续梁、桥梁墩台深基坑、复杂接口施工等技术难题。
据铁路部门介绍，设计时速350公里的京滨高铁是连接北京与天津滨海新区之间的第二条城际快速铁路，线路全长约172公里。建成后，北京直达天津滨海新区只需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟。同时，京滨高铁也将作为区域铁路网的组成部分，通过向承德方向延伸，实现与京沈高铁的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道。
新闻多看点：铁路暑运多方向高铁重联或大编组开行
记者从铁路部门获悉，2019年铁路暑运目前进入出行高峰期，铁路客流还将陆续增多，暑运期间，铁路部门充分挖潜运输潜力，增加运力供给，满足暑期学生、探亲、旅游等客流的出行需要。
据铁路部门介绍，此次调图，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车4477对，其中直通列车1669对，动车组列车3310对，另安排动车组高峰线列车460.5对，根据客流需要启动。其中，一批新造复兴号动车组投入使用，更多旅客将享受复兴号的优质服务。
暑运高峰期，铁路部门将在京沪、京广、沪昆、宁蓉、杭深、南广、贵广、西成、渝贵等线路最大限度组织动车组列车重联或大编组运行，充分发挥世界最先进高铁网的作用；通过加挂车辆、重点方向满编组运行等措施，扩大普速旅客列车运力。其中，京津城际列车也将根据客流情况，安排加开列车，满足京津旅客出行。
铁路部门还将加强防暑降温、饮食卫生安全等基本服务保障，加强旅客进出站、上下车等环节的乘降组织，加强站车治安综合治理，维护良好的站车秩序；做好不良天气影响列车晚点等突发情况应急处置和信息服务工作，为旅客出行提供优质服务。
铁路部门提示：暑期客流相对集中，旅客须提前规划行程和购票，注意旅途防暑降温！
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