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浦梅铁路,推进推进海峡西岸发展

2019-08-07 来源:高铁网
本文摘要:福建省连城县隔川乡境内浦梅铁路牛峒山隧道1日顺利贯通。至此,浦梅铁路连城段全线隧道均已贯通,标志着浦梅铁路项目施工建设取得新的阶段性成果。(8月2日中国新闻网)
  福建省连城县隔川乡境内浦梅铁路牛峒山隧道1日顺利贯通。至此,浦梅铁路连城段全线隧道均已贯通,标志着浦梅铁路项目施工建设取得新的阶段性成果。(8月2日中国新闻网)
 
  浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一,是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线,完善海西铁路网的重要项目。线路位于闽北、闽西、粤东地区,是国家铁路网和海西铁路网的重要组成部分,是沟通长三角、海西经济区、珠三角地区的重要交通工程。线路走向由浦城站引出,经武夷山、邵武、建宁、宁化、清流、连城、冠豸山后通过赣瑞龙铁路至龙岩,与龙厦线连接,设计时速160公里,全长500余千米,计划于2019年12月通车。
 
  牛峒山隧道是浦梅铁路连城段施工难度最大的隧道,它是低瓦斯隧道,断层破碎带,属于煤矿采空区,易发生地质灾害,施工安全风险高、技术难度大。项目部不断优化施工方案,保障隧道正常施工,同时加强日常管理,抓安全、重质量、促进度、增效益,确保隧道如期贯通,为全线后续工程展开创造了有利条件。
 
  建设浦梅铁路,将加强长三角和珠三角的联系,有利于推进海峡西岸经济区的发展,加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成,进一步带动福建山区特别是老区、苏区的经济社会发展,对完善我省以及与周边省份的铁路网布局,推动两岸“三通”,具有重要意义。
 

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浦梅铁路,推进推进海峡西岸发展

高铁网

  福建省连城县隔川乡境内浦梅铁路牛峒山隧道1日顺利贯通。至此,浦梅铁路连城段全线隧道均已贯通,标志着浦梅铁路项目施工建设取得新的阶段性成果。(8月2日中国新闻网)

 
  浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一,是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线,完善海西铁路网的重要项目。线路位于闽北、闽西、粤东地区,是国家铁路网和海西铁路网的重要组成部分,是沟通长三角、海西经济区、珠三角地区的重要交通工程。线路走向由浦城站引出,经武夷山、邵武、建宁、宁化、清流、连城、冠豸山后通过赣瑞龙铁路至龙岩,与龙厦线连接,设计时速160公里,全长500余千米,计划于2019年12月通车。
 
  牛峒山隧道是浦梅铁路连城段施工难度最大的隧道,它是低瓦斯隧道,断层破碎带,属于煤矿采空区,易发生地质灾害,施工安全风险高、技术难度大。项目部不断优化施工方案,保障隧道正常施工,同时加强日常管理,抓安全、重质量、促进度、增效益,确保隧道如期贯通,为全线后续工程展开创造了有利条件。
 
  建设浦梅铁路,将加强长三角和珠三角的联系,有利于推进海峡西岸经济区的发展,加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成,进一步带动福建山区特别是老区、苏区的经济社会发展,对完善我省以及与周边省份的铁路网布局,推动两岸“三通”,具有重要意义。