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泸县高铁站完成基础工程建设 站房施工单位即将入场

2019-08-14 来源:泸州新闻网
本文摘要:8月13日,记者从泸县高铁站施工现场了解到,作为川南城际铁路内自泸客运专线重要的中间客运站,泸县高铁站目前已基本完成车站基础部分施工,在站前广场完成平场后,站房施工单位将正式入场。
  8月13日,记者从泸县高铁站施工现场了解到,作为川南城际铁路内自泸客运专线重要的中间客运站,泸县高铁站目前已基本完成车站基础部分施工,在站前广场完成平场后,站房施工单位将正式入场。
 
  两台四线,泸县高铁站完成基础工程建设
 
  车站基础部分施工基本完成
 
  据川南城际铁路CN-4标段二分部工程处长李雪峰介绍,对于铁路施工方来说,主要承担的是泸县高铁站土建工程部分,包括车站路基和站前广场填筑,以及旅客通道的建设和边坡、挡墙、电缆槽等附属工程施工。
 
  “泸县站除了站前广场场坪填筑外,其余土建部分主体工程已经结束,站房修建及车站‘四电’工程将交给房建施工单位修建。”李雪峰介绍说。
 
  根据规划,泸县高铁站建设规模为6000平米,车站按照两台四线布置。由于车站部分属于软土层,高铁站的路基填筑和一般的道路填方并不一样。
 
  “进站线路长达650米,将铺设四条轨道,基础部分原有的软土层必须换填为砂石层,填方量特别大。”李雪峰说,车站分设左右两侧站台,站房位于线路右侧,同时还要修建一条地下旅客通道,以供前往左侧站台的旅客通行。
 
  CN-4标段抢工期铺架桥梁
 
  川南城际铁路CN-4标段起于自贡富顺境内,在泸县车站二号桥与五标段相连,线路全长16.93千米,沿线刘家咀隧道、泸县车站和车站一二号桥为重点控制性工程。
 
  目前,CN-4标段全线路基、桥梁、隧道工程已经顺利完工。但是,由于刘家咀隧道出口方向还存在地质灾害隐患,为确保工程质量,隧道出口段由隧道变更为明洞,导致两侧边坡防护工程量加大。为了不影响泸州往富顺方向的桥梁架设进度,施工方也在优化施工方案,抢抓建设工期。
 
  据了解,川南城际铁路CN-4标段当前的首要工程是桥梁铺架,全线共有大小桥梁13座,需要架设187片T梁,自今年4月22日首片箱梁开始架设以来,目前已完成68片箱梁架设。“受天气影响,箱梁架设进度有所滞后。但随着后期天气好转,铺架施工队伍正在加班加点抢工期,力争在今年10月底之前完成4标段的铺架任务。”李雪峰说。

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泸县高铁站完成基础工程建设 站房施工单位即将入场

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  8月13日,记者从泸县高铁站施工现场了解到,作为川南城际铁路内自泸客运专线重要的中间客运站,泸县高铁站目前已基本完成车站基础部分施工,在站前广场完成平场后,站房施工单位将正式入场。

 
  两台四线,泸县高铁站完成基础工程建设
 
  车站基础部分施工基本完成
 
  据川南城际铁路CN-4标段二分部工程处长李雪峰介绍,对于铁路施工方来说,主要承担的是泸县高铁站土建工程部分,包括车站路基和站前广场填筑,以及旅客通道的建设和边坡、挡墙、电缆槽等附属工程施工。
 
  “泸县站除了站前广场场坪填筑外,其余土建部分主体工程已经结束,站房修建及车站‘四电’工程将交给房建施工单位修建。”李雪峰介绍说。
 
  根据规划,泸县高铁站建设规模为6000平米,车站按照两台四线布置。由于车站部分属于软土层,高铁站的路基填筑和一般的道路填方并不一样。
 
  “进站线路长达650米,将铺设四条轨道,基础部分原有的软土层必须换填为砂石层,填方量特别大。”李雪峰说,车站分设左右两侧站台,站房位于线路右侧,同时还要修建一条地下旅客通道,以供前往左侧站台的旅客通行。
 
  CN-4标段抢工期铺架桥梁
 
  川南城际铁路CN-4标段起于自贡富顺境内,在泸县车站二号桥与五标段相连,线路全长16.93千米,沿线刘家咀隧道、泸县车站和车站一二号桥为重点控制性工程。
 
  目前,CN-4标段全线路基、桥梁、隧道工程已经顺利完工。但是,由于刘家咀隧道出口方向还存在地质灾害隐患,为确保工程质量,隧道出口段由隧道变更为明洞,导致两侧边坡防护工程量加大。为了不影响泸州往富顺方向的桥梁架设进度,施工方也在优化施工方案,抢抓建设工期。
 
  据了解,川南城际铁路CN-4标段当前的首要工程是桥梁铺架,全线共有大小桥梁13座,需要架设187片T梁,自今年4月22日首片箱梁开始架设以来,目前已完成68片箱梁架设。“受天气影响,箱梁架设进度有所滞后。但随着后期天气好转,铺架施工队伍正在加班加点抢工期,力争在今年10月底之前完成4标段的铺架任务。”李雪峰说。